مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ فارسی

ارائه روشی جهت وزن دهی به ایستگاه های حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ (مطالعه موردی شهر مشهد)

چکیده مقاله

دستیابی به سیستم حمل و نقل عمومی یکپارچه یکی از اهداف عمده در شهرهای بزرگ می باشد و هماهنگی بین خطوط مختلف و سیستمهای مختلف حمل و نقل عمومی لازمه یک سیستم یکپارچه می باشد ایستگاه ها به عنوان نقطه ارتباطی مسافران و سیستم حمل و نقل عمومی محل تبادل خطوط و سیستمها می باشند هماهنگ سازی و زمانبندی خطوط و سیستمهای مختلف در ایستگاه هایی که تبادل سفر انجام می گیرد تنها در برخی ایستگاه ها می تواند صورت پذیرد در این مقاله روشی جهت وزن دهی و اولویت بندی ایستگاه های حمل و نقل عمومی با استفاده از سیستم تحقیق سلسله مراتبی ارائه شده است روش پیشنهادی در یک منطقه از شهر مشهد به کارگیری شده است

کلیدواژه‌ها

اولویت بندی اتوبوسرانی ایستگاه حمل و نقل عمومی سیستم تحلیل سلسله مراتبی

نویسندگان

شیوه ارجاع

�ریعت مهیمنی، افشین و امیری پور، سیدمحمدمهدی و محمدیان یزدی، پوریا،1387،ارائه روشی جهت وزن دهی به ایستگاه های حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ (مطالعه موردی شهر مشهد)،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…