مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ فارسی

ارائه طرح اولیه ای در بودجه بندی هزینه های آموزش اجتماعی ترافیک

چکیده مقاله

درمقاله حاضر با تمرکز بر عوامل انسانی موثر بر تصادفات جاده ای، جایگاه بهبود آگاهی های اجتماعی از طریق اطلاع رسانی رسانه ای مورد ارزیابی قرار می گیرد در این ارزیابی با در دست داشن داد ه هایی از نتایج حاصل از برخی اقدامات آموزشی رسانه ای جهت ارتقای فرهنگ ترافیک و به تبع آن کاهش تصادفات و تلفات جاده ای ، اثر بازدارندگی تصادف حاصل از هر کدام از تدابیر مزبور مورد بررسی قرار می گیرد و درچارچوب طرحی پیشنهادی جهت بهینه سازی سرمایه گذاری های ملی و استانی ارائه می شود به عبارتی دیگر، هدف از تحقیق حاضر ارائه طرحی جهت بهینه سازی مقادیر سرمایه گذاری برای هر کدام از اقدامات رسانه ای و اطلاع رسانی اجتماعی در سطوح ملی و استانی می باشد در این راستا از داده های موجود در پایگاه اطلاعات پلیس راهنمایی و رانندگی ایران در قالب جمعیت تحت پوشش، درصد پذیرش اجتماعی و هزینه های واحذ برای هفت ابزار تیزرهای تلویزیونی، پیام های رادیویی، روزنامه و مجلات، بیلبوردهای شهری وجاده ای، نمایشگاه ، کتاب و جزوه و پوستر استفاده شده است

کلیدواژه‌ها

آموزش ترافیک تخصیص بهینه منابع تصادفات جاده ای برنامه ریزی عدد صحیح شیوه های اطلاع رسانی تحلیل منفعت هزینه

نویسندگان

تصویر حمیدرضا بهنود

حمیدرضا بهنود

کارشناس ارشد راه و ترابری، مرکز مطالعات فنی و اقتصادی ایمنی جاده ای، دا

تصویر علیرضا پاک گوهر

علیرضا پاک گوهر

کارشناس ارشد آمار، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی آمل، واحد آیت ال

شیوه ارجاع

�هنود، حمیدرضا و پاک گوهر، علیرضا،1387،ارائه طرح اولیه ای در بودجه بندی هزینه های آموزش اجتماعی ترافیک،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…