مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ فارسی

ارزیابی مدل های پیشبینی تصادفات در راههای درون شهری

چکیده مقاله

امروزه تصادفات جاده ای هم در کشورهای توسعه یافته و هم در حال توسعه به عنوان یکی از مهمترین عوامل مرگ و میر به شمار می آید از جمله موثرترین روشها برای مقابله با این پدیده، مدیریت صحیح منابع وامکانات و اتخاذ تدابیر لازم در کمترین زمان ممکن از طریق شناسایی عوامل و موقعیت های حادثه خیز است به طور کلی این روشها در دو مرحله پیشگیری ودرمان ارائه شده اند از انجا که جلوگیری از بروز تصادفات موثرترین روش بهبود وضعیت ایمنی در سطح شبکه راهها است، لذا تاکنون روشهای مختلفی برای پیش بینی تصادفات مورد انتظار برای شناسایی مکان های حادثه خیز هم در راهها است، لذا تاکنون روشهای مختلفی برای پیش بینی تصادفات مورد انتظار برای شناسایی مکان های حادثه خیز هم در راههای درون شهری و هم در راههای برون شهری ارائه شده است مهمترین نتایج این تحقیق، ارزیابی کارایی مدل های بکار رفته در زمینه پیش بینی و اشنایی باحوزه کاربرد انها و نحوه انتخاب مدل مناسب برای مطالعات پیش بینی تصادفات راههای درون شهری است

کلیدواژه‌ها

ایمنی جاده ای پیش بینی تصادف پیشگیری راههای درون شهری

نویسندگان

شیوه ارجاع

�فارزاده، محمود و میرزابروجردیان، امین و ابوالحسن نژاد، وحید،1387،ارزیابی مدل های پیشبینی تصادفات در راههای درون شهری،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…