استفاده از چراغ ویژه موتورسیکلت در روز و تاثیر آن بر تصادفات موتوسواران

چکیده مقاله

قیمت نسبتا ارزان و در نتیجه رشد روز افزون استفاده از موتورسیکلت سبب شده تا نقش آن در سفرهای بویژه درون شهری افزایش یابد و در نتیجه مشکلات ایمنی استفاده از این وسیله بیشتر نمایان گردد تقریبا نیمی از وسایل حمل و نقل فعال در سطح معابر کشور را موتورسیکلتهای درحال استفاده تشکیل می دهند که درصد ناچیزی از سفرهای انجام شده راشامل می گردند قیمت خرید پائین نسبت به اتومبیل و احساس مالکیت وسیله شخصی و همچنین میزان مانور پذیری بالا بویژه در ترافیکهای سنگین شهری زمینه ساز افزایش تعداد موتوسیکلت سواران شده است متاسفانه همزمان با افزایش تعداد موتورسیکلتها در سطح معابر، آموزشهای عمومی، قوانین و مقررات ترافیکی و به کارگیری سیستمهای جدید کنترل ترافیک رشد ننموده است طبق آمار پزشکی قانونی در سال 83 حدود 14000 موتورسوار در تصادفات کشته شده اند که 70 درصد انان زیر 30 سال سن داشته اند و نشان دهنده وضعیت بحرانی موضوع است تحقیقات نشان داده است که چون یکی از دلایل اصلی تصادفات موتورسواران دیدهنشدن انها ازسوی رانندگان دیگر خودروهاست، روشن گذاشتن چراغ موتورسیکلت در روز می تواند در کاهش تعداد تصادفات تاثیر گذار باشد در این مقاله سعی شده است تا برآوردی از میزان تاثیر این راهکار با توجه به تجارب دیگر کشورها ارائه گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی زایر زاده

کارشناس ارشد راه و ترابری، مشهد، کارشناس ارشد حوزه مطالعات و برنامه ری

میثم ضیائی

کارشناس ارشد حمل و نقل، مشهد، مسئول حوزه مطالعات و برنامه ریزی سازما

کامران اخباری

کارشناس ارشد راه و ترابری، مشهد، معاون فنی و برنامه ریزی سازمان حمل و

�ایرزاده، علی و ضیائی، میثم و اخباری، کامران،1387،استفاده از چراغ ویژه موتورسیکلت در روز و تاثیر آن بر تصادفات موتوسواران،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران