مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ فارسی

امکانسنجی بکارگیری تکنیک تحلیل عاملی جهت کاهش ساختار داده ها در مراحل ایجاد سفر و انتخاب مد از فرایند مدلسازی سفرهای حمل و نقل هوایی

چکیده مقاله

مهندسان و برنامه ریزان سیستم های حمل و نقل برای کاهش تراکم ترافیک در کریدورهای بین شهری، راهکارهای مختلفی نظیر توسعه خطوط سریع السیر ریلی، استفاده از سیستمهای هوشمند حمل و نقل، توسعه خطوط هوایی و را پیشنهاد می دهند از طرفی، ادارات و سازمانهای دولتی برای ارزیابی کارایی و کیفیت پروژه های مختلف و با توجه به محدودیتهای منابع مالی نیازمند تحلیل تقاضای سفر بین شهری هستند چگونگی تصمیم گیری در مورد انتخاب پروژه ها از دقت پیش بینی های تقاضای سفر، حساسیت به کرایه حمل و افزایش سطح خدمات تاثیر می پذیرد در ضمن، شرکتهای ارائه دهنده خدمات حمل و نقل مسافر بین شهری نیز بشدت بدنبال پیش بینی قابل اطمینان تقاضای مسافر هستند زیرا که با استفاده از آن می توانند موقعیت خود را حفظ کرده و خدمات قابل رقابت با سایر خدمت دهندگان ارائه نمایند بنابراین ملاحظه می شود که تحقیقات در زمینه رفتار سفرهای بین شهری نیازمند تخمین و ارزیابی سیاستهای مورد انتظار و اثرات انها برای تحقق مسائل اجرایی و اولویت بندی برای این منظور است و از اهمیت فراوانی برخوردار می باشد ارزیابی تقاضای سفرهای بین شهری مد هوایی می تواند مقدمه ای در طراحی یک سیستم جامع حمل و نقل مناسب بر اساس تقاضای سفر در کشور باشد فرایند گزینش داده های موثر بر تقاضای سفر، یکی از مهمترین اجزای مدلسازی تقاضای سفرها است این مقاله امکانسنجی بکارگیری تکنیک تحلیل عاملی جهت کاهش ساختار داده ها در مراحل ایجاد سفر و انتخاب مد از فرایند مدلسازی سفرهای حمل و نقل هوایی را ارائه می دهد که با اجرای آن، می توان نتایج رضایت بخشی را حاصل نمود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�فندی زاده، شهریار و رحیمی، امیرمسعود،1387،امکانسنجی بکارگیری تکنیک تحلیل عاملی جهت کاهش ساختار داده ها در مراحل ایجاد سفر و انتخاب مد از فرایند مدلسازی سفرهای حمل و نقل هوایی،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…