مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ فارسی

بررسی سهم پیاده روی و دوچرخه سواری از سفرهای آموزشی دانش آموزان

چکیده مقاله

در سال های اخیر از تعداد دانش آموزانی که سفرهای آموزشی خود را به روش پیاده روی و دوچرخه سواری انجام می دهند، کاسته شده، درحالیکه استفاده از روش های فوق مزایای مهمی برای دانش آموزان و سلامت کل اجتماعی دارد این مساله باعث شده درکشورهای توسعه یافعه برنامه های گسترده ای به منظور ایمن سازی راه حانه تا مدرسه و تشویق والدین به اینکه اجازه دهنده فرزندانشان این راه را بدون استفاده از وسایل نقلیه موتوری تجربه نمایند، تهیه و اجرا شده است تحقیق حاضر جهت بررسی وضعیت سفرهای آموزشی دانش آمزوان در شهره مشهد انجام شده است نتایج این تحقیق نشان می دهد بطور کلی تعداد دانش آموزانی که سفرهای آموزشی خود را بصورت پیاده انجام می دهند کمتر از دانش آموزانی است که از وسایل نقلیه موتوری نظیر سرویس، خودروی شخصی والدین و سیستم های حمل و نقل عمومی استفاده می کنند 44 درصد در مقابل 56 درصد شایان ذکر است از میان کل دانش اموزانی که پیاده به مدرسه می روند، 25 درصد دختر و 75 درصد پسر می باشند همچنین ازمیان دانش آموزانی که جهت رفت و آمد به مدرسه از خودرو استفاده می کنند 22 درصد مربوط به مدارسی هستند که درمناطق با سطح درامد کم قرار گرفته اند و 78 درصد مربوط به مناطقی میباشند که سطح درآمد در انها متوسط بالا است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر هومن شاداب مهر

هومن شاداب مهر

دانشجوی دکتری راه و ترابری سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد، مشاور حمل و

تصویر مجید بخت آزما

مجید بخت آزما

کارشناس ارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران، م

شیوه ارجاع

�اداب مهر، هومن و بخت آزما، مجید،1387،بررسی سهم پیاده روی و دوچرخه سواری از سفرهای آموزشی دانش آموزان،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…