ارائه ضوابط اجرا و شبکه خطوط ویژه چند سرنشین برای شهر تهران

چکیده مقاله

از جمله اهداف کلی طراحی خطوط ویژه Hov استفاده بهینه و کارآمد از امکانات حمل و نقلی موجود است خطوط HOV با صرف هزینه اندک در درازمدت اثرات مطلوبی را از نظر کاهش ازدحام و افزایش ظرفیت جابجایی مردم بر جای می گذارند طبیعی است که با استفاده از خطوط ویژه چند سرنشین می توان از هر کیلومتر استفاده بیشتری کرد و این به معنی افزایش استفاده ظرفیت راه و بهره وری بالاتر است در این مقاله با بررسی مشخصات و اصول کلی اجرای خطوط HOV ظرفیت اجرای این خطوط در شهر تهران و همچنین شبکه این خطوط برای شهر تهران پیشنهاد شده است علاوه بر این نحوه مطابقت ضوابط ارائه شده در این مقاله با یکی از مسیرهای پیشنهادی به عنوان نمونه بررسی شده است این نمونه نشان می دهد این ضوابط خط کش خوبی برای انتخاب معابری است که امکان اجرای HOV در آنها وجود دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد مقاره

کارشناس ارشد حمل و نقل و ترافیک مدیر عامل شرکت سامان ایده پاسارگاد

مقاره، محمد،1388،ارائه ضوابط اجرا و شبکه خطوط ویژه چند سرنشین برای شهر تهران،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران