ارزیابی استفاده از سیستم اتوبوسرانی سریع السیر BRT در شهر تهران

چکیده مقاله

با راه اندازی BRT در کلانشهر تهران اطمینان از عملکرد صحیح یک سیستم راه اندازی شده ضروری به نظر می رسد تا با بررسی عملکرد ان ارزیابی گردیده تا نقاط ضعف و قوت مشخص گردد با توجه به جدیدالتاسیس بودن BRT در تهران می بایست روشی ساختاریافته برای ارزیابی این سیستم پیشنهاد نمود در مقاله پیش رو به ارائه متدلوژی جهت ارزیابی راه اندازی سیستم اتوبوس تندروBRT در یک مسیر درون شهری می باشد جهت دستیابی به هدف می بایست معیارهایی جهت ارزیابی سیستم اتوبوس تندرو در یک شهر تعریف گردد لازم به ذکر است که این معیارها در هر شهر و یا مسیر می تواند متفاوت باشد از آنجاییکه بعضا برخی از این معیارها در تضاد با یکدیگر و برخی در راستای یکدیگر می باشند لذا برای اینکه ارزیابی سیستم از منطق درست و علمی برخوردار باشد استفاده از مدل تصمیم گیری چند معیاره در متدلوژی پیشنهادی این مقاله مد نظر قرار گرفته شده است سپس جهت اعتبارسنجی مدل متدلوژی پیشنهادی در یک مسیر درون شهری که سیستم اتوبوس تندرو در آن راه اندازی گردیده پیاده سازی گردیده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

عبدالرضا شیخ الاسلامی

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

عباس فغفوری

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک

�یخ الاسلامی، عبدالرضا و فغفوری، عباس،1388،ارزیابی استفاده از سیستم اتوبوسرانی سریع السیر BRT در شهر تهران،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران