مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

بررسی ارتباط متقابل حمل و نقل همگانی و توسعه شهری

چکیده مقاله

مسیرهای حرکتی از دیر باز شکل دهنده استخوانبندی اصلی فضایی در شهرها بوده و در ابعاد گوناگون در توسعه نواحی اطراف نقش ایفا نموده اند در این میان با تمرکز فزاینده جمعیت در شهرها و گسترش انواع سامانه هاس حمل و نقل همگانی بویژه پس از انتخاب صنعتی دیدگاههای مختلفی در ارتباط با چگونگی توسعه شهرها با بهره گیری از پتانسیل های عناصر ترابری شهری پدید آمده است پژوهش حاضر به منظور بازشناسی سیر تحول رویکردهایی که بخصوص در یک سده گذشته به ارتباط متقابل میان حمل و نقل همگانی و توسعه شهری پرداخته اند به روش مطالعه اسنادی و با استفاده از جدیدترین و معتبرترین منابع انجام گرفته و در این راستا مهمترین نظریات مرتبط شامل چهار مورد بررسی گردیده اند نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهند که گرچه توسعه در پیرامون مسیرها و پایانه های حمل و نقل همگانی همواره مورد توجه بوده است اما در دوره های زمانی مختلف با اهداف و روش های گوناگونی صورت پذیرفته و در استانه هزار سوم بر حمل و نقل همگانی توسعه مدار که دارای شاخصه هایی که چون ارتقا کیفیت طراحی محله ای کاهش استفاده از اتومبیل و گسترش پیاده مداری است تاکید می گردد

کلیدواژه‌ها

حمل و نقل همگانی توسعه مدار حمل و نقل اتومبیل مدار توسعه وابسته به حمل و نقل عمومی توسعه حمل و نقل همگانی مدار

نویسندگان

شیوه ارجاع

مفیدی شمیرانی، مجید و کاشانی جو، خشایار،1388،بررسی ارتباط متقابل حمل و نقل همگانی و توسعه شهری،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۷۶۳ مشاهده

نوشهرسازی والگوی توسعه شهری حمل ونقل محور TOD

در سالهای اخیر جنبش نوشهرسازی به عنوان یکی از مطرح ترین دیدگاههای شهرسازی انسانگرا در سطح جهان مطرح گشته…

نوشهر سازیتوسعه پایدارپیتر کالتورپ
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۵۶۸ مشاهده

بررسی مدل های شبیه سازی حمل و نقلی و انتخاب نرم افزار برتر جهت کاربردهای ترافیکی

گسترش شهرها و شبکه حمل و نقل و بوجود امدن سناریوهای ترافیکی متعدد و پیچیده موجب تهیه نرم افزارهای شبیه س…

TSISشبیه سازی ترافیکیانتخاب مدل VISSIM
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۳۵۳ مشاهده

معرفی و ملزومات طراحی در میدان ها

امروزه پیشرفت های علم طراحی هندسی از جهت هماهنگی با رفتار رانندگان ارتقا ایمنی و در نهایت کنار هم چیدن ا…

میدانمهندسی ترافیکطرح هندسی