مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

بررسی امکانپذیری تدوین استاندارد ملی مصرف سوخت خودروهای گاز طبیعی سوز در ایران

چکیده مقاله

با در نظرگرفتن رشد نسبی 7 درصد ی سالانه مصرف انرژی در بخش حمل و نقل و روند در حال افزایش ورود خودروهای CNG سوز به بازار مصرف ایران لزوم تهیه استاندارد جداگانه ای برای مصرف سوخت خودروهای CNGسوز احساس می شود در این مقاله با بررسی رابطه میزان مصرف سوخت خودروهای CNG سوز و بنزینی در چرخه رانندگی مناسب ایران مقادیر جدیدی برای استاندارد مصرف سوخت خودروهای CNGسوزپیشنهاد شده است با انتخاب چرخه رانندگی مناسب برای شهر تهران و ایران و انجام آزمون دینامومترشاسی میزان مصرف سوخت خودروها در دو حالت سوخت بنزین و CNG تعیین و مقایسه گردیده است نتایج بدست آمده حاکی از این امر است که یک خودرو بنزینی 11% کمتر از خودرو CNG سوز انرژی مصرف می کند و در عین حال 33% بیشتر از خودرو CNG سوز گاز گلخانه ای CO2 تولید می کند در آخر مقاله با استفاده از روابط بدست آمده مقادیری برای استاندارد مصرف سوخت خودروهای CNG سوز پیشنهاد شده است

کلیدواژه‌ها

چرخه رانندگی استاندارد مصرف سوخت آلاینده CO2 خودرو CNGسوز

نویسندگان

تصویر بیژن یگانه

بیژن یگانه

دانشجوی دوره کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست دانشکده عمران دانشگاه خو

شیوه ارجاع

�فیع پور مطلق، مجید و علیدوست، ابوالفضل و یگانه، بیژن،1388،بررسی امکانپذیری تدوین استاندارد ملی مصرف سوخت خودروهای گاز طبیعی سوز در ایران،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۷۶۳ مشاهده

نوشهرسازی والگوی توسعه شهری حمل ونقل محور TOD

در سالهای اخیر جنبش نوشهرسازی به عنوان یکی از مطرح ترین دیدگاههای شهرسازی انسانگرا در سطح جهان مطرح گشته…

نوشهر سازیتوسعه پایدارپیتر کالتورپ
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۵۶۸ مشاهده

بررسی مدل های شبیه سازی حمل و نقلی و انتخاب نرم افزار برتر جهت کاربردهای ترافیکی

گسترش شهرها و شبکه حمل و نقل و بوجود امدن سناریوهای ترافیکی متعدد و پیچیده موجب تهیه نرم افزارهای شبیه س…

TSISشبیه سازی ترافیکیانتخاب مدل VISSIM
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۳۵۳ مشاهده

معرفی و ملزومات طراحی در میدان ها

امروزه پیشرفت های علم طراحی هندسی از جهت هماهنگی با رفتار رانندگان ارتقا ایمنی و در نهایت کنار هم چیدن ا…

میدانمهندسی ترافیکطرح هندسی