برنامه ریزی راهبردی برون سپاری سیستم های هوشمند حمل و نقل جاده ای

چکیده مقاله

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل ITS عبارت است از برخورداری از سیستمی ملی برای حرکتی روان سریع ایمن اقتصادی و سازگار با محیط زیست مزایای حاصل از به کارگیری هوشمند حمل و نقل جاده ای به گونه ای اسن که پیاده سازی آنها را در شبکه حمل و نقل کشور کاملا توجیه پذیر می سازد بدیهی است که سیستم های ITS مزایای متعددی را جه برای متولیان حمل و نقل وزارت راه و ترابری پلیس و چه برای کاربران شبکه رانندگان مسافران به همراه دارد بدین ترتیب هنگام طراحی و اجرای این سیستمها ارزیابی فنی و اقتصادی به عمل می آید و هزینه ها و منافع مورد بررسی قرار می گیرند هزینه های سیستمها عمدتا شامل طراحی و جانمایی خرید و نصب نظارت بر اجرا آموزش پرسنل بهره برداری پشتیبانی توسعه تعمیر و نگهداری می باشد با توجه به تاکید روزافزون دولت مبنی بر خصوصی سازی این نظریه مطرح شده است که پیمانکاران بخش خصوصی پس از انجام سرمایه گذاری و نصب سیستها خود از آن بهره برداری نموده و خدمات مربوطه مانند ارسال تصاویر جریان ترافیک و یا تخلفات ثبت شده اطلاع رسانی جاده ای عملیات کنترلی و را به وزارت راه و ترابری یا پلیس راه ارائه نمایند در تحقیق حاضر ابتدا به مرور ادبیات موضوع و بررسی چالش های موجود مشارکت بخش خصوصی پرداخته شده و سپس با استفاده از متدلوژی برنامه ریزی راهبردی با نگرش پیش تدبیری راهبردهای خصوصی سازی سیستم های هوشمند حمل و نقل بیان شده است برای تدوین استراتژیها برای برون سپاری خدمات ITS واگذاری خدمات به بخش خصوصی از ماتریس SWOT استفاده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

احسان دوست محمدی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک

محمد تنظیفی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک

�وست محمدی، احسان و تنظیفی، محمد،1388،برنامه ریزی راهبردی برون سپاری سیستم های هوشمند حمل و نقل جاده ای،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران