چکیده مقاله
نقش حمل و نقل از دیرباز به عنوان یکی از راهکارهای مهم در رشد و توسعه فرآیند اقتصادی هر کشور شناخته می شود مشکلات ناشی از ترافیک در شهرهای بزرگ شامل مواردی از جمله آلودگی هوا و محیط زیست است اتوبوس های تندرو به عنوان یکی از سیستم های جدید که توان رقابت با دیگر مدل های حمل و نقلی پر ظرفیت را دارد با امکان حرکت در خط ویژه مطلوبیت خاصی را برای مسافران به همراه داشته است بعد از اجرای خط یک اتوبوسهای تندرو در مسیر پایلوت آزادی به دپوی شرق تاثیرات زیادی بر زمان سفر و مطلوبیت سفر داشته است و بالطبع باعث کاهش انتشار گازهای آلاینده در این مسیر شده است در این مقاله با مقایسه قبل و بعد از اجرای BRT و تعداد اتوبوسهای فعال با هم و نیز تعداد مسافران جذب شده به این سیستم نیز با آمارهای قبلی مقایسه شده اند و نتایج در مدلهای Street CanyonوElulerian Gride Model ارائه شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
یوسف رشیدی
مدیر عامل شرکت کنترل آلودگی هوای تهران
احسان رزقیان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک
بهنام جبینی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک
شیوه ارجاع
�شیدی، یوسف و رزقیان، احسان و جبینی، بهنام،1388،تاثیرات توسعه BRT در کاهش آلودگی هوا (مطالعه موردی:خط یک حدفاصل میدان آزادی تا تهران پارس)،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران