مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

تولید میدان مدرن از میدان معمولی با استفاده از تصاویر مرکز کنترل ترافیک

چکیده مقاله

میدان مدرن یکی از ایمن ترین تقاطع های همسطح جهت انتقال جریان ترافیک در گره ها بشمار می رود تبدیل یک میدان معمولی به مدرن هزینه های زیادی را در بردارد در این تحقیق با استفاده از مدل پیش بینی جریان ترافیک و پردازش تصویر قابلیت تبدیل میدان معمولی به میدان مدرن بدون تغییر خصوصیات هندسی بوجود آمده است توزیع ترافیکی میدان در هر بازو و همچنین نوع جریان گردشی دور میدان با استفاده از تئوری پردازش تصویر و ایجاد کانتورهاو لوپ های مجازی برون سطحی تعیین گردد با استفاده از معادلات پیش بینی ظرفیت میدان و با محاسبه جریان گردشی میزان جریان ورودی مناسب برای هر بازو تعیین می شود از دبی ورودی پیش بینی برای مدیریت ظرفیت میدان با استفاده از کنترل جریان در بالادست استفاده می گردد یک مطالعه موردی با استفاده از تصاویر دوربین مرکز کنترل ترافیک تهران واقع در برج میلاد صورت گرفت نقشه های توپوگرافی توزیع جریان برای مدیریت نوین مدیریت نوین میدان بدست آمد نتایج نشان می دهد استفاده از مدل پیشنهادی برای آنالیز و مدیریت جریان ترافیک کاربردی است و این مدل قابلیت تغییر خصوصیات یک میدان معمولی به مدرن را تنها با تغییر خصوصیات رفتاری کاربران و بدون نیاز به تغییرات هندسی داراست

کلیدواژه‌ها

میدان مدرن دوربین کنترل ترافیک تصاویر ماهواری آنالیز تصاویر پردازش تصاویر

نویسندگان

تصویر حمزه ذاکری

حمزه ذاکری

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر پارمیس افشار

پارمیس افشار

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

تصویر Fereidoon Moghadas Nejad

Fereidoon Moghadas Nejad

استادیاردانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

�اکری، حمزه و افشار، پارمیس و مقدس نژاد، فریدون،1388،تولید میدان مدرن از میدان معمولی با استفاده از تصاویر مرکز کنترل ترافیک،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…