مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

طراحی شبکه دوچرخه سواری برای شهر اصفهان

چکیده مقاله

سیستم دوچرخه سواری یکی از قدیمی ترین سیستم های حمل و نقل درون شهری می باشد که در ابتدای شهرنشینی ها مورد توجه فراوان قرار گرفته بود ولی به تدریج با افزایش اتومبیل و وسایل نقلیه موتوری توجه به این سیستم رو به کاهش نهاد و در پاره ای از شهرها کاملا فراموش گردید امروزه با توجه به محدودیت های ایجاد شده در منابع و امکانات لازم جهت پیاده سازی سایر سیستم های جدید حمل و نقل و عوارض و پیامدهای نامطلوب حاصل از آنها گرایش دوباره ای به استفاده از این سیستم و وسیله پاک و کم هزینه در جابجایی های شهری صورت گرفته است درواقع این گونه حمل و نقلی سعی در کاهش حجم ترافیک و ترددهای درون شهری و جلوگیری از الودگی های ناشی از آن در شهرهای بزرگ مخصوصا هسته های مرکزی و پرتراکم آنها دارد در این مقاله سعی خواهد شد نتایج مطالعات صورت گرفته در خصوص طراحی علمی و کاربری یک شبکه دوچرخه سواری در شهر اصفهان ارائه گردد

کلیدواژه‌ها

دوچرخه شبکه دوچرخه سواری حمل ونقل

نویسندگان

تصویر مهدی اقبال مجد

مهدی اقبال مجد

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع سیستم های اقتصادی اجتماعی گرایش حمل و نقل

شیوه ارجاع

�تاب بوشهری، سید نادر و اقبال مجد، مهدی،1388،طراحی شبکه دوچرخه سواری برای شهر اصفهان،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…