مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

طراحی شبکه دوچرخه سواری برای شهر اصفهان

چکیده مقاله

سیستم دوچرخه سواری یکی از قدیمی ترین سیستم های حمل و نقل درون شهری می باشد که در ابتدای شهرنشینی ها مورد توجه فراوان قرار گرفته بود ولی به تدریج با افزایش اتومبیل و وسایل نقلیه موتوری توجه به این سیستم رو به کاهش نهاد و در پاره ای از شهرها کاملا فراموش گردید امروزه با توجه به محدودیت های ایجاد شده در منابع و امکانات لازم جهت پیاده سازی سایر سیستم های جدید حمل و نقل و عوارض و پیامدهای نامطلوب حاصل از آنها گرایش دوباره ای به استفاده از این سیستم و وسیله پاک و کم هزینه در جابجایی های شهری صورت گرفته است درواقع این گونه حمل و نقلی سعی در کاهش حجم ترافیک و ترددهای درون شهری و جلوگیری از الودگی های ناشی از آن در شهرهای بزرگ مخصوصا هسته های مرکزی و پرتراکم آنها دارد در این مقاله سعی خواهد شد نتایج مطالعات صورت گرفته در خصوص طراحی علمی و کاربری یک شبکه دوچرخه سواری در شهر اصفهان ارائه گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مهدی اقبال مجد

مهدی اقبال مجد

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع سیستم های اقتصادی اجتماعی گرایش حمل و نقل

شیوه ارجاع

�تاب بوشهری، سید نادر و اقبال مجد، مهدی،1388،طراحی شبکه دوچرخه سواری برای شهر اصفهان،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…