چکیده مقاله
بررسی تصادفات رانندگی نشان میدهد علیرغم حجم کم ترافیک در ساعات ترافیک در ساعات ابتدایی بامداد و پایان شب شدت تصادفات در این زمان ها قابل توجه می باشد این مساله را می توان از یکسو در ارتباط با ریتم طبیعی بدن انسان دانست مطالعات مختلف نشان میدهد که ریتم طبیعی بدن انسان در ساعات 2تا 4 بامداد و 14 تا 16 بعدازظهر در پائین ترین سطح خود در طول روز قرار دارد که این مساله سبب افزایش میزان خواب آلودگی و خستگی رانندگان در این زمان ها شده و باعث افزایش شدت تصادفات میگردد از سوی دیگر بررسی تاثیر وضعیت جریان ترافیک برروی شدت تصادفات نشان میدهد که تغیرات شدت تصدفات در ساعات مختلف روز در بسیاری از این ساعات متاثر از تغییر پارامترهای ترافیکی می باشد در این مقاله با استفاده از مدلهای لوجیک نسبت به مدلسازی شدت در هر تصادف براساس زمان وقوع تصادف اقدام گردیده و نهایتا میزان تاثیر پارامتر زمان وقوع تصادف در کنار سایر پارامترهای ماثر بر روی هریک از این مدل ها بررسی و موثرترین ساعت در وقوع تصادفات تعیین گردیده است
کلیدواژهها
نویسندگان
حمید بهبهانی
وزیر راه و ترابری استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
سمیه فخاریان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
شیوه ارجاع
�هبهانی، حمید و فخاریان، سمیه،1388،مدل سازی شدت تصادفات وسایل نقلیه در جاده های برون شهری در ساعات مختلف روز با استفاده از نرم افزار S-Plus،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران