مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

معرفی اهداف مناسب برای طراحی شبکه حمل و نقل عمومی شهرهای کوچک ایران

چکیده مقاله

اولین گام در برنامه ریزی شبکه حمل و نقل عمومی شهری ایجاد پیکر بندی مناسب برای شبکه حمل و نقل عمومی شامل تعیین مجموعه ای از خطوط و تواترهای وابسته به آنهاست طراحی شبکه و ایجاد پیکربندی مناسب برای آن بدلیل گستردگی موارد تاثیرگذار و اهداف شهرها با توجه به وسعت شکل جمعیت و نوع تقاضا در آنان فرایندی زمانبرو پیچیده است در شهرهای کوچک به دلایل مختلف که مهمترین آنها کمبود بودجه می باشد مطالعات جامع انجام نمی گیرد از انجا که ورودی کلیه روشهای موجود در برنامه ریزی شبکه حمل و نقل عمومی نتایجی است که از مطالعات جامع بدست می آید لذا نمی توان از این روشها در برنامه ریزی برای حمل و نقل عمومی بهره جست مطالعات ساماندهی در شهرهای کوچک نیز اطلاعاتی بسیار محدود را در اختیار برنامه ریز قرار می دهد به منظور برنامه ریزی برای شهرهای کوچک باید سعی در ارائه روشی باشد که با امکانات موجود وبا شناخت از انها برای آنها برنامه ریزی را انجام دهد به عنوان اولین گام در تدوین هرگونه روش باید اهداف مورد نظر شناسایی شود تا بتوان روش را متناسب با اهداف بیان داشت در این مقاله سعی بر آن است تا با توجه به مرور کاملی بر مطالعات گذشته و بررسی خصوصیات مختلف شهرهای کوچک در ایران اهداف مورد انتظار برای طراحی شبکه حمل و نقل عمومی شهرهای کوچک را بیان دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر کیانا یزدگردی

کیانا یزدگردی

انشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده عمران دانشگاه عل

شیوه ارجاع

�ریعت مهیمنی، افشین و یزدگردی، کیانا و امیری پور، سید محمدمهدی،1388،معرفی اهداف مناسب برای طراحی شبکه حمل و نقل عمومی شهرهای کوچک ایران،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…