مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

نگاهی بر توسعه بلند مدت سیستم حمل و نقل ریلی شهر تهران

چکیده مقاله

بروز کردن استراتژیهای توسعه خطوط مترو ایجاب می کند موارد مختلفی چون توسعه شهری از 1350 تا افق طرح که در این مطالعات 1409 دیده شده است ساخت و راه اندازی خطوط 2 1 و 5 متروی تهران و همچنین ساخت معبر و ازاد راههای جدید که مبین پویایی توسعه شهری تهران در امر حمل و نقل و ترافیک است مد نظر قرار گیرد از طرفی لازم می نمود مطالعات عمیق تری بر روی استراتژیهای توسعه حمل و نقل عمومی انجام گیرد زیرا بعضی از این مطالعات از مراجع و مشاوران مختلفی استخراج شده و حتی در بعضی از موارد هم راستا و هم جهت با هم نیستند از این رو سعی شده است تا توسعه بلند مدت سیستم حمل و نقل ریلی شهر تهران در این مقاله بررسی شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر میثم نیک فر

میثم نیک فر

دانشجوی ارشد عمران دانشگاه علوم و تحقیقات و شرکت مهندسی سپاسد

تصویر مجتبی دادخواه

مجتبی دادخواه

کارشناس ارشد مهندسی معدن شرکت توسعه منابع اب و نیروی ایران

شیوه ارجاع

نیک فر، میثم و دادخواه، مجتبی،1388،نگاهی بر توسعه بلند مدت سیستم حمل و نقل ریلی شهر تهران،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…