مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

سیستم های ترکیبی حمل و نقل عمومی شهری، پلی میان BRT و LRT

چکیده مقاله

با توجه به نیاز روز افزون به حمل و نقل عمومی شهری و همچنین با توجه به کلان بودن سرمایهگذاریهای انجام شده در این بخش و از سوی دیگر تنوع بسیار بالای این سیستم ها در دنیا، تحقیق بر روی یافتن گزینه برتر و استفاده از مزایای آن میتواند راهگشای بسیاری از مشکلات موجود در حمل و نقل همگانی شهری گردد در این مقاله سیستم های مرسوم و همچنین معرفی شده و با توجه به Translohr و نهایتا Phileas ، Civis ،GLT سیستم های نوین ترکیبی حمل و نقل شهری مانند معایب و مزایای هر یک از لحاظ قابلیت دسترسی، قابلیت نگهداری، میزان اطمینان و ایمنی وسایل مقایسهای به عمل آمده است با وجود مزایای بسیار زیاد سیستم حمل و نقل عمومی به وسیله تراموا در صورتی که معایب ترامواهای چرخ فلزی حل گردد می توان سیستم حاصل را بهترین سیستم حمل و نقلی در نوع خود دانست با توجه به بررسی های به عمل آمده در بین سیستم های با ظرفیت متوسط حمل و نقل عمومی مذکور، سیستم ترنسلور از قابلیت های بالاتری برخوردار میباشد و از لحاظ فنی گزینه بالاتری تلقی می گردد

کلیدواژه‌ها

تراموای چرخ LRT BRT لاستیکی سیستم های ترکیبی حمل و نقل عمومی شهری سیستم های هدایت شونده

نویسندگان

تصویر سهیل مردانی

سهیل مردانی

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه تربیت مدرس معاون تحقیق و توسعه شر

تصویر علیرضا نوری

علیرضا نوری

مدیر واحد ترافیک ، کارشناس ارشد راهو ترابری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

مردانی، سهیل و نوری، علیرضا و فوری، حمیدرضا،1390،سیستم های ترکیبی حمل و نقل عمومی شهری، پلی میان BRT و LRT،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۷۶۳ مشاهده

نوشهرسازی والگوی توسعه شهری حمل ونقل محور TOD

در سالهای اخیر جنبش نوشهرسازی به عنوان یکی از مطرح ترین دیدگاههای شهرسازی انسانگرا در سطح جهان مطرح گشته…

نوشهر سازیتوسعه پایدارپیتر کالتورپ
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۵۶۸ مشاهده

بررسی مدل های شبیه سازی حمل و نقلی و انتخاب نرم افزار برتر جهت کاربردهای ترافیکی

گسترش شهرها و شبکه حمل و نقل و بوجود امدن سناریوهای ترافیکی متعدد و پیچیده موجب تهیه نرم افزارهای شبیه س…

TSISشبیه سازی ترافیکیانتخاب مدل VISSIM
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۳۵۳ مشاهده

معرفی و ملزومات طراحی در میدان ها

امروزه پیشرفت های علم طراحی هندسی از جهت هماهنگی با رفتار رانندگان ارتقا ایمنی و در نهایت کنار هم چیدن ا…

میدانمهندسی ترافیکطرح هندسی