چکیده مقاله
در شبکه راههای کشور ، حوادث جاده ای سالانه خسارات و تلفات فراوانی را به کشور تحمیل می کند و در این راستا حوادثی که در حمل و نقل فرآورده های نفتی رخ می دهد از اهمیت ویژه ای برخورد دار است ، زیرا تصادفات وسایل نقلیه حامل فرآورده های نفتی ضمن ایجاد زمینه خطر بالقوه برای سایر وسایل نقلیه حمل و نقلی ، باعث بروز آلودگی محیط زیست در سطحی وسیع ، تشدید و توسعه میزان خسارت مالی بعلت انفجار یا آتشسوزی و ایجاد اختلال وسیع در شبکه آمد و شد می گردد به منظور بررسی میزان عوامل مختلف تاثیرگذار بر حوادث جاده ای نفتکشها در کشور ، اطلاعاتی مربوط به سالهای 1382 الی 1387 از شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران اخذ و ویژگیهای حوادث در جنبه های تغییر فصول ، نوع نفتکش ، ساعات تردد ، نوع Expert تصادفات ، علت های انسانی و میزان خسارات شناسایی گردید و برای هر یکاز آنها احتمال وقوع و شدت عوامل با برنامه محاسبه شد بیشترین درصد فراوانی تصادفات نفتکشها بعلت بی احتیاطی از نوع تریلر و در پاییز و در ساعات 10 و 15 Choice بصورت واژگونی رخ داده است نتایج نشان می دهد با توجه به میزان تردد و کل خسارات خودروها در استان گیلان ، درصد احتمال تصادفات در سالهای 1386، 1385 0 بوده است در این تحقیق برای کاهش بروز حوادث جاده ای ، موقعیت های 51 نقطه جاده / 0 و 0198 /0194 ، 0/ و 1387 بترتیب 0225 کوهستانی که احتمال ریزش ، لغزندگی ، خرابی پل و داشته و 21 نقطع تقاطع در مسیر بزرگراه رودسر به چابکسر و 11 نقطه حادثه خیز شناسایی شده توسط سازمان راهداری و حمل و نقل استان گیلان ، مشخصگردید
کلیدواژهها
نویسندگان
حسین شریعت
استاد دانشکده محیط زیست و انرژی ، واحد علوم و تحقیقات تهران ، دانشگاه آ
فریده عتابی
استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی ، واحد علوم و تحقیقات تهران ، دانشگ
ایرج گشمردی
کارشناس ارشد محیط زیست ، واحد علوم و تحقیقات تهران ، دانشگاه آزاد اسلا
نوید مکوندی
کارشناس ارشد محیط زیست ، واحد علوم و تحقیقات تهران ، دانشگاه آزاد اسلا
شیوه ارجاع
�ریعت، حسین و عتابی، فریده و گشمردی، ایرج و مکوندی، نوید،1390،شناسایی عوامل تاثیر گذار در حوادث جاده ای نفتکشهای حامل فرآورده های نفتی در نواحی رودسر،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران