مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

مقایسه حسگرهای قابل حمل با حسگرهای ثابتدر گردآوری اطلاعات ترافیکی

چکیده مقاله

گردآوری داده های ترافیکی یکی از اجزای اساسی مهندسی ترافیک است که کمیت وکیفیت انجام آن بطور مستقیم با میزان ارزشمندی یک مطالعه ترافیکی ترافیکی در ارتباط است نیاز به گردآوری گسترده تر و دقیق تر اطلاعات ترافیکی از سویی و محدودیت منابع برای تأمین سخت افزار های گردآوری اطلاعات از سوی دیگر، نیاز به سخت افزارهایی قابل حمل که اطلاعات ترافیکی را با دقت قابل قبولی بدست آورده و قابلیت استفاده در موقعیت های مکانی متعدد را داشته باشند، احساسمی شود در مقاله حاضر ضمن مروری بر قابلیت های حسگرهای ثابت و متحرک، قابلیت های یکی از انواع حسگرهای قابل حمل در مقایسه با حسگرهای ثابت مورد بررسی قرار گرفته است نتایج حاصل حاکی از کیفیت قابل قبول حسگرهای قابل حمل در گردآوری اطلاعات ترافیکی است

کلیدواژه‌ها

حسگرهای ثابت حسگرهای قابل حمل داده ترافیکی

نویسندگان

تصویر سهیل مردانی

سهیل مردانی

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه تربیت مدرس

تصویر علیرضا نورری

علیرضا نورری

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر نیما شیرمحمدی

نیما شیرمحمدی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی شریف

تصویر Young Il Hwang

Young Il Hwang

KICT کارشناس ارشد ترافیک موسسه، Korean Institute of Construction Technology

شیوه ارجاع

مردانی، سهیل و نورری، علیرضا و شیرمحمدی، نیما و Il Hwang، Young،1390،مقایسه حسگرهای قابل حمل با حسگرهای ثابتدر گردآوری اطلاعات ترافیکی،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۷۶۳ مشاهده

نوشهرسازی والگوی توسعه شهری حمل ونقل محور TOD

در سالهای اخیر جنبش نوشهرسازی به عنوان یکی از مطرح ترین دیدگاههای شهرسازی انسانگرا در سطح جهان مطرح گشته…

نوشهر سازیتوسعه پایدارپیتر کالتورپ
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۵۶۸ مشاهده

بررسی مدل های شبیه سازی حمل و نقلی و انتخاب نرم افزار برتر جهت کاربردهای ترافیکی

گسترش شهرها و شبکه حمل و نقل و بوجود امدن سناریوهای ترافیکی متعدد و پیچیده موجب تهیه نرم افزارهای شبیه س…

TSISشبیه سازی ترافیکیانتخاب مدل VISSIM
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۳۵۳ مشاهده

معرفی و ملزومات طراحی در میدان ها

امروزه پیشرفت های علم طراحی هندسی از جهت هماهنگی با رفتار رانندگان ارتقا ایمنی و در نهایت کنار هم چیدن ا…

میدانمهندسی ترافیکطرح هندسی