مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

نقش ویژگی های شخصیتی در رانندگی پرمخاطره

چکیده مقاله

سابقه و هدف: با توجه به شیوع رفتارهای پرخطر رانندگی و روند رو به افزایشآن و تاثیر آن بر تصادفات رانندگی و اهمیت سلامت افراد جامعه و همچنین تناقضو تشتر آرا درباره تاثیر شخصیت در رفتارهای پرمخاطره رانندگی ، در این مقاله به بیان نقش ویژگی های شخصیتی در رانندگی پرمخاطره اقدام گردیده است مواد و روش: تحقیق به روشمروری از نوع تشریحی صورت پذیرفت با توجه به اینکه در سالهای گذشته شخصیتمورد توجه بسیاری از پژوهشگران قرار گرفته و نظرات مختلفی دراین باره ارائه گردیده است ، با کاربرد واژه های کلیدی در اینترنت و سایتهای مرتبط و استفاده از مجلات تخصصی این رشته ، جستجوی مقالات و پژوهشهای انجام شد و در نهایت تعداد 26 منبع واجد الشرایط انتخاب و ضمن نقد و بررسی این مطالعات ،به نقشویژگی های شخصیتی در رانندگی پرمخاطره اقدام گردید نتیجه گیری و توصیه ها: ویژگی های شخصیتی در رانندگی پرمخاطره تاثیر داشته و خطرات بیشماری را به همراه دارد و به نظر می رسد که کلیدهای ارائه شده در این بررسی می تواند مورد استفاده سایر پژوهشگران قرار گیرد و میزان شیوع آن را کاهش دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر ماهرخ بریری

ماهرخ بریری

کارشناس ارشد روانشناسی تربیتی عضو هیئت علمی معاونت آموزش ناجا مدیر ا

تصویر علیرضا اسماعیلی

علیرضا اسماعیلی

دکترای مدیریت منابع انسانی – استادیار دانشگاه علوم انتظامی و مدرس دا

شیوه ارجاع

�ریری، ماهرخ و اسماعیلی، علیرضا،1390،نقش ویژگی های شخصیتی در رانندگی پرمخاطره،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۷۶۳ مشاهده

نوشهرسازی والگوی توسعه شهری حمل ونقل محور TOD

در سالهای اخیر جنبش نوشهرسازی به عنوان یکی از مطرح ترین دیدگاههای شهرسازی انسانگرا در سطح جهان مطرح گشته…

نوشهر سازیتوسعه پایدارپیتر کالتورپ
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۵۶۸ مشاهده

بررسی مدل های شبیه سازی حمل و نقلی و انتخاب نرم افزار برتر جهت کاربردهای ترافیکی

گسترش شهرها و شبکه حمل و نقل و بوجود امدن سناریوهای ترافیکی متعدد و پیچیده موجب تهیه نرم افزارهای شبیه س…

TSISشبیه سازی ترافیکیانتخاب مدل VISSIM
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۳۵۳ مشاهده

معرفی و ملزومات طراحی در میدان ها

امروزه پیشرفت های علم طراحی هندسی از جهت هماهنگی با رفتار رانندگان ارتقا ایمنی و در نهایت کنار هم چیدن ا…

میدانمهندسی ترافیکطرح هندسی