هماهنگ سازی بهینه کنترل چراغ ها در معابر شهری فوق اشباع و زیر اشباع

چکیده مقاله

چراغ های راهنمایی به عنوان یکی از اجزای مهم و کلیدی در تقاطعات ، نقشموثری در کنترل جریان ترافیکبر عهده دارند از این رو مطالعه و تحقیق بر روی هماهنگسازی و فاز بندی این چراغ ها می تواند گام مهمی جهت جلوگیری از به وجود آمدن ازدحام و پس زدگی صف در یکشبکه باشد هماهنگ سازی تقاطعات شبکه یکی از بهترین راهکار ها جهت برقراری جریان ترافیک پیوسته می باشد هماهنگ سازی ، بسته به شرایط ، انواع مختلفی دارد که دو نوع ساده و معکوس آن در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است اختلاف فاز ، عنصر مهم و کلیدی یکشبکه هماهنگشده محسوب می شود ، از این رو در این آنالیز گردیده و سپس SYNCHRO مقاله برای محاسبه فازبندی بهینه و اختلاف فاز مناسب ابتدا شبکه مد نظر در نرم افزار شبیه سازی شده است معیار کلی برای ارزیابی عملکرد چراغ راهنمایی مرجع و اختلاف AIMSUN نتایج آن در نرم افزار و به صورت تفاوت زمان سفر مورد AIMSUN فازمناسب ، تاخیر در شریانی اصلی شبکه می باشد این تاخیر توسط نرم افزار انتظار و زمان سفر اندازه گیری شده در شرایط شبیه سازی ، محاسبه می گردد نتایج حاصل شده حاکی از آن است که در شرایط فوق اشباع ، به دلیل پس زدگی صف و عدم توانایی چراغ پایین دست در تخلیه مناسب رویکرد ، استفاده از روش پیشروی معکوسو در شرایط زیر اشباع استفاده از پیشروی مستقیم بهترین گزینه جهت هماهنگسازی شبکه می باشند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شهریار افندی زاده

دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

هاجر حاج محمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

نازلی دهقانی

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

�فندی زاده زرگری، شهریار و حاج محمدی، هاجر و دهقانی، نازلی،1390،هماهنگ سازی بهینه کنترل چراغ ها در معابر شهری فوق اشباع و زیر اشباع،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران