مدل سازی پویای ترافیک شهر تهران با رویکرد سیستم داینامیک

چکیده مقاله

ترافیک شهری تهران به عنوان یکی از چالش های اساسی کلان شهرهای درحال توسعه، اثرات گسترده ای بر کیفیت زندگی، بهره وری اقتصادی و پایداری زیست محیطی دارد مسئله ی اصلی پژوهش حاضر، شناسایی و تحلیل پویایی های درونی ترافیک تهران و تاثیر سیاست های شهری بر رفتار بلندمدت سیستم است هدف این تحقیق، طراحی یک مدل پویای سیستم برای درک روابط علی و بازخوردی میان عوامل موثر بر تراکم، آلودگی و رفتار سفر شهروندان است پژوهش با رویکرد کاربردی و روش مدل سازی دینامیکی انجام شده و داده های مربوط به حمل ونقل، جمعیت، و آلودگی هوا در بازه زمانی ۱۳۸۴ تا ۱۴۰۴ مورد استفاده قرار گرفته اند مدل مفهومی با نرم افزارVensim توسعه یافته و شامل متغیرهای کلیدی همچون رشد خودروهای شخصی، ظرفیت شبکه معابر، نرخ استفاده از حمل ونقل عمومی و اثر سیاست های بازدارنده است نتایج شبیه سازی نشان می دهد که سرمایه گذاری هم زمان در گسترش حمل ونقل عمومی و اعمال محدودیت بر استفاده از خودرو شخصی می تواند به طور چشمگیری تراکم ترافیک و میزان آلودگی هوا را کاهش دهد در مقابل، رویکردهای تک بعدی مانند توسعه بزرگراه ها یا کنترل مقطعی تردد، تنها اثرات کوتاه مدت و غیردائمی دارند یافته های این پژوهش ضمن تایید کارایی روش پویایی سیستم در تحلیل مسائل پیچیده شهری، ابزار تصمیم یار معتبری برای سیاست گذاران مدیریت ترافیک تهران فراهم می سازد تا بتوانند سناریوهای مختلف را پیش از اجرا ارزیابی و مقایسه کنند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

آراد زارع فرید

دانشجوی دکتری، گروه مدیریت صنعتی، دانشگاه تهران، تهران، ایران

علی محقر

استاد، دانشکده مدیریت صنعتی و فناوری، دانشگاه تهران، تهران، ایران

وحید علیزاده زنوزی

دانشجوی دکتری، گروه مدیریت صنعتی، دانشگاه تهران، تهران، ایران

�ارع فرید، آراد و محقر، علی و علیزاده زنوزی، وحید،1404،مدل سازی پویای ترافیک شهر تهران با رویکرد سیستم داینامیک،چهارمین کنفرانس بین المللی تفکر سیستمی در عمل،مشهد

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهارمین کنفرانس بین المللی تفکر سیستمی در عمل12 آذر 1404 · مشهد