چکیده مقاله
شهر قم، به عنوان یکی از مراکز مذهبی ایران با جمعیتی حدود ۱ ۴ میلیون نفر، با تقاضای روزانه ۸ هزار مسافر حمل ونقل ریلی مواجه است پروژه متروی قم در دست احداث است و با چالش هایی در مسیر تکمیل پروژه روبروست هدف این مطالعه، تحلیل پویایی های سیستم متروی شهر قم با استفاده از رویکرد پویایی شناسی سیستم برای شناسایی و تحلیل سیاست های توسعه پایدار تا افق ۱۴۱۴ است این پژوهش بر شناسایی عوامل کلیدی تاخیر پروژه و پیشنهاد سیاست های ترکیبی برای کاهش آن ها تمرکز دارد مدل پویایی سیستم حمل ونقل ریلی قم بر اساس هشت زیرسیستم کلیدی اقتصادی، زیرساختی، مدیریتی، جمعیتی، ایمنی، فناوری، ترافیکی و زیست محیطی و با مشارکت کارشناسان طراحی شد پس از اعتبارسنجی مدل با استفاده از تایید آزمون های کفایت مرزها، بازتولید رفتار و شرایط حدی، شبیه سازی در افق ۱۰ ساله ۱۴۱۴ ۱۴۰۴ به انجام رسید پس از تحلیل حساسیت مدل، سیاست های ترکیبی با تمرکز بر سه استراتژی ۱ توسعه ناوگان حمل و نقل ریلی، ۲ ارتقای ایمنی حمل و نقل ریلی و ۳ ارتقای نظارت بر صلاحیت اجرای پروژه حمل و نقل ریلی شهر قم شامل ۷ سیاست ترکیبی شامل ۱ تخصیص منابع مالی به توسعه ناوگان، ۲ حمایت از صنایع داخلی و انتقال فناوری پیشرفته؛ ۳ استانداردسازی برنامه ریزی پروژه، ۴ افزایش نظارت بر کیفیت اجرای پروژه، ۵ افزایش ایمنی، ۶ ریشه یابی علل تاخیر و مدیریت ریسک، ۷ ارتقای کیفیت آموزش های ایمنی پروژه طراحی و اعمال شد نتایج اجرای سیاست ها نشان می دهد که با فعال سازی حلقه های تقویت کننده رشد درآمد و شکستن چرخه های معیوب، تقاضای متروی قم تا ۵۰% افزایش یافته و تاخیر پروژه به طور قابل توجهی کاهش می یابد این مدل به سیاست گذاران کمک می کند تا با درک نقاط اهرمی سیستم، منابع را بهینه تخصیص داده و پایداری سیستم حمل ونقل ریلی را تضمین کنند
کلیدواژهها
نویسندگان
علی رضا ابرقوئی
دانشجوی دکتری آینده پژوهی دانشگاه ایوان کی، استان سمنان، ایران
علی محمد احمدوند
استاد، عضو هیات علمی گروه مهندسی صنایع، دانشگاه ایوان کی، استان سمنان، ایران
مرضیه صمدی فروشانی
استادیار، گروه مهندسی صنایع دانشگاه ایوان کی، استان سمنان، ایران
شیوه ارجاع
�برقوئی، علی رضا و احمدوند، علی محمد و صمدی فروشانی، مرضیه،1404،سیاست های توسعه پایدار سیستم حمل ونقل ریلی شهر قم: کاربردی از پویایی شناسی سیستم،چهارمین کنفرانس بین المللی تفکر سیستمی در عمل،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهارمین کنفرانس بین المللی تفکر سیستمی در عمل12 آذر 1404 · مشهد