مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

بررسی دستیابی به الگوی حمل و نقل پایدار با تاکید بر تجارب تراموا

چکیده مقاله

به موازات رشد روز افزون جمعیت و تعداد وسایل نقلیه و توسعه ارتباطات، روز به روز بر پیچیدگی سیستم حمل و نقل و مشکلات ناشی از آن افزوده می شود که این امر لزوم ارائه راه حل های مناسب جهت رفع مشکلات ناشی از آن را طلب می نماید امروزه آنچه متخصصین حمل و نقل جهان بر روی آن اتفاق نظر دارند دستیابی به الگوی حمل و نقل پایدار در شهرهاست تا بتواند چشم انداز شهری سالم، دارای حمل و نقل سریع، ایمن و کار آمد برای عموم شهروندان را تامین نماید سیاست های حمل و نقل پایدار درصدد جستجوی روش هایی است که امکان دسترسی مناسب را برای همه اقشار جامعه فراهم کرده، هزینه های اقتصادی را تعدیل نموده و زمینه آلودگی های زیست محیطی را کاهش دهد در میان گونه های راه آهن سبک شهری، تراموا به عنوان یکی از گونه های راه آهن سبک شهری به علت عدم انتشار آلاینده ها، انعطاف زیاد و قابلیت استفاده از مسیر مشترک با سایر الگوهای حمل ونقلی مجددا از دهه ۱۹۶۰ از استقبال بالایی برخوردار شده اند در این پژوهش سعی بر آن است تا با روشی توصیفی تحلیلی به بررسی و واکاوی تجارب در حوزه ای تراموا بپردازد و ویژگی های آن را به طور مفصل شرح دهد در انتها مطابق نمونه های بررسی شده، علاوه بر یک وسیله جابه جایی می توان از تراموا به عنوان یک نماد هنری و یا مکانی مانند رستوران استفاده کرد و از این طریق زمینه ای پویایی شهر را فراهم آورد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�لیمانفر، محمدامین،1401،بررسی دستیابی به الگوی حمل و نقل پایدار با تاکید بر تجارب تراموا،چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار،مشهد

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار6 خرداد 1401 · مشهد
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱۵,۶۴۰ مشاهده

تخمین داده دیریافت مقاومت بتن با استفاده از سیستم استنتاج تطبیقی عصبی-فازی(ANFIS)در پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان

بتن به عنوان یک ماده ساختمانی دارای مزایا و معایبی است از جمله معایب بتن، مقاومت و کرنش کششی بسیار کم و…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲ روزهتابع کرنل خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۹,۴۴۱ مشاهده

تخمین مقادیر ۴۲ روزه بتن با استفاده از شبکه های عصبی-مصنوعی

مقاومت بتن به طور مستقیم با آزمونهای فشاری و تعیین مقاومت حداکثر بوسیله دستگاه فشار به دست می آید این رو…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲روزهتابع کرنل خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۶,۸۹۳ مشاهده

برآورد مقادیر ۴۲ روزه بتن با استفاده از روش رگرسیون بردارپشتیبان(SVM)مطالعه موردی: پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان

طی سال های اخیر پژوهشگران، تلاش های گسترده ای برای کنترل کیفی و کمی و تعیین مقاومت بتن، صورت داده اند و…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲ روزهتابع کرنل خطی.
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۲,۱۷۵ مشاهده

تاثیر مدیریت شهری و کالبدی بر حمل و نقل و ترافیک شهری (مطالعه موردی-شهراهواز)

عدم برنامه ریزی صحیح در حمل و نقل شهر نیز ایجاد ترافیک در شهر می شود که این ترافیک هر روزه میلیون ها ساع…

حمل و نقلمدیریت شهریترافیک شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۹۸۱ مشاهده

اهمیت و کاربرد سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) در محیط زیست

مدیریت محیط زیست و حفظ آن بدون شک یکی از مهم ترین مسائل هر کشوری می باشد، چرا که بدون محیط زیست سالم امک…

مدیریت محیط زیستGISسیستم اطلاعات جغرافیایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۴۲ مشاهده

تاثیر عومل اجتماعی بر حمل و نقل و ترافیک شهری در کلنشهر اهواز

از آن جایی که در حدود ۲۰٪ انرژی مصرفی دنیا در حمل و نقل های درون شهری و بین شهری مصرف می شود حمل و نقل ی…

حمل و نقلعوامل اجتماعیترافیک شهری