بررسی مدل رگرسیون لجستیک به همراه تحلیل فراوانی تصادفات محور حادثه خیز (رشت-چابکسر) جهت ارایه راهکار فنی جهت اصلاح

چکیده مقاله

امروزه، موضوع تامین تردد ایمن در سطح شبکه راه های درون شهری و برون شهری یکی از اصول اساسی حاکم بر مهندسی راه، ترافیک و برنامه ریزی حمل ونقل است عدم وجود ایمنی، به خصوص در جاده های برون شهری، باعث بروز حوادث ناگواری می شود که معمولا با کشته یا زخمی شدن انسان ها همراه است هدف از پژوهش حاضر، بررسی مدل های آماری جهت شناسایی عوامل موثر بر شدت تصادفات در نقاط حادثه خیز یک محور خطرساز در حد واصل دو استان گیلان و مازندران بوده تا به کمک شناسایی این عوامل به پیشنهاد راهکار بهسازی پرداخته شود برای این منظور در این پژوهش با گردآوری اطلاعات تصادفات نقاط پرتصادف محور برون شهری رشت چابکسر در ۴ سال و به کمک تحلیل فراوانی و مدل سازی با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک به شناسایی عوامل موثر در تصادفات محور مطالعاتی پرداخته شد سپس با کمک عوامل شناسایی شده از تحلیل ها و بررسی اشتراکات آن ها به ارایه راهکار بهسازی جهت اصلاح پرداخته شد نتایج نشان داد از بین سه روش مورد بررسی در مدل لوجیت، روش داخل شدن با توجه به دو معیار خوبی برازش ۷۶۲/۰ و درصد صحیح ۳/۸۸ بهترین روش جهت ساخت مدل تصادفات محور مطالعاتی بوده است استفاده از نتایج تحلیل فراوانی سبب بهبود در شناسایی عوامل موثر در نقاط حادثه خیز بوده و بکارگیری همزمان آن با مدل رگرسیون لجستیک موجب هم پوشانی مناسب در دستیابی به این عوامل و در نهایت ارایه راهکار بهسازی می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدجواد زارعین

دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

Mahmoud Ameri

استاد، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران ، ایران

�ارعین، محمدجواد و عامری، محمود،1401،بررسی مدل رگرسیون لجستیک به همراه تحلیل فراوانی تصادفات محور حادثه خیز (رشت-چابکسر) جهت ارایه راهکار فنی جهت اصلاح،چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار،مشهد

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار6 خرداد 1401 · مشهد