مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

نقش شهرهای میانی در توسعه منطقه ای(با استفاده از رویکرد فراترکیب)

چکیده مقاله

با توجه به عدم موفقیت سیاست قطب رشد و ایجاد شهرهای جدید، امروزه در سطح کشور سیاست تقویت شهرهای میانی و کوچک به عنوان یکی از راهکارهای اساسی در جهت تمرکز زدایی و تعادل بخشی به شبکه ی شهری و منطقه ای و کاهش تسلط نخست شهری، و ایجاد تعادل و توازن منطقه ای مورد توجه است و روش تحقیق با استفاده از رویکرد تفسیری و روش نظام مند فراترکیب بوده و جامعه ی آماری بر اساس یافته های مطالعات کیفی سایر محققین در حیطه ی نقش شهرهای میانی در توسعه منطقه ای است که روش نمونه گیری به صورت سیستماتیک، ۲۰ مقاله را از بین ۱۶۸ مقاله بر اساس عنوان، چکیده، تحلیل محتوای مقاله ها با ابعاد و مولفه های مرتبط با قابلیت نوآوری مبتنی نقش شهرهای میانی در توسعه منطقه ای نموده است و داده ها بر اساس استراتژی تحلیل محتوی با استفاده از نرم افزار Maxqda کدگذاری و بر اساس شاخص «دو کدگذار» جهت ارزیابی پایایی و کنترل کیفی یافته ها با ۹۲/, توافق عالی بین دو ارزیاب منتج گردید یافته های تحقیق حاضر نشان میدهد که از ۷۰ کد اولیه، ۱۱ کد دارای مفاهیم و با ۸ مقوله ی اصلی و تاثیر گذار به عنوان منابع بالقوه در نقش شهرهای میانی در توسعه منطقه ای تاثیرگذار بوده اند و در نهایت، حاصل پژوهش صورت گرفته، ارائه ی مدل مفهومی کاربردی برای شهرهای میانی در توسعه منطقه ای است

کلیدواژه‌ها

شهرهای میانی توسعه منطقه ای تعادل و توازن منطقه ای برنامه ریزی منطقه ای ۱

نویسندگان

تصویر علیرضا حیدری نقدعلی

علیرضا حیدری نقدعلی

دانشجو کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای،دنشکده هنر ومعماری دانشگاه ارم شیراز ،شیراز، ایران

شیوه ارجاع

�یدری نقدعلی، علیرضا،1401،نقش شهرهای میانی در توسعه منطقه ای(با استفاده از رویکرد فراترکیب)،چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار،مشهد

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار6 خرداد 1401 · مشهد
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱۵,۶۴۰ مشاهده

تخمین داده دیریافت مقاومت بتن با استفاده از سیستم استنتاج تطبیقی عصبی-فازی(ANFIS)در پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان

بتن به عنوان یک ماده ساختمانی دارای مزایا و معایبی است از جمله معایب بتن، مقاومت و کرنش کششی بسیار کم و…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲ روزهتابع کرنل خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۹,۴۴۱ مشاهده

تخمین مقادیر ۴۲ روزه بتن با استفاده از شبکه های عصبی-مصنوعی

مقاومت بتن به طور مستقیم با آزمونهای فشاری و تعیین مقاومت حداکثر بوسیله دستگاه فشار به دست می آید این رو…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲روزهتابع کرنل خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۶,۸۹۳ مشاهده

برآورد مقادیر ۴۲ روزه بتن با استفاده از روش رگرسیون بردارپشتیبان(SVM)مطالعه موردی: پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان

طی سال های اخیر پژوهشگران، تلاش های گسترده ای برای کنترل کیفی و کمی و تعیین مقاومت بتن، صورت داده اند و…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲ روزهتابع کرنل خطی.
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۲,۱۷۵ مشاهده

تاثیر مدیریت شهری و کالبدی بر حمل و نقل و ترافیک شهری (مطالعه موردی-شهراهواز)

عدم برنامه ریزی صحیح در حمل و نقل شهر نیز ایجاد ترافیک در شهر می شود که این ترافیک هر روزه میلیون ها ساع…

حمل و نقلمدیریت شهریترافیک شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۹۸۱ مشاهده

اهمیت و کاربرد سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) در محیط زیست

مدیریت محیط زیست و حفظ آن بدون شک یکی از مهم ترین مسائل هر کشوری می باشد، چرا که بدون محیط زیست سالم امک…

مدیریت محیط زیستGISسیستم اطلاعات جغرافیایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۴۲ مشاهده

تاثیر عومل اجتماعی بر حمل و نقل و ترافیک شهری در کلنشهر اهواز

از آن جایی که در حدود ۲۰٪ انرژی مصرفی دنیا در حمل و نقل های درون شهری و بین شهری مصرف می شود حمل و نقل ی…

حمل و نقلعوامل اجتماعیترافیک شهری