مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

نقش شهرک های صنعتی بر توسعه منطقه ای

چکیده مقاله

در راستای کاهش نابرابری ها و عدم تعادل های منطقه ای، سرمایه گذاری صنعتی در سطح مناطق مختلف کشور بویژه با توجه به مزایای نسبی آن مناطق میتواند یکی از راهبردهای اساسی توسعه باشد بنابراین یکی از بهترین و مهمترین ابزار دستیابی به اهداف فوق، صنعتی شدن است تجارب کشورهای پیشرفته و در حال توسعه گویای آن است که تجمع واحدهای صنعتی در نزدیکی با حوزه نفوذ شهرها و مجتمع های زیستی موجود، همواره در مقیای محلی و منطقهای دگرگونی هایی را موجب میشود که این دگرگونیها از یک سو تابع ویژگی های محیطی و توان طبیعی و مقتضیات تاریخی، اقتصادی و اجتماعی و نظام سیاسی حاکم بر کشور و منطقه است و از سوی دیگر به اهداف اندازه، کار کرد و به ویژه الگوی مکانیابی مجتمع ها و شهرهای جدیدی در فضای موجود باز می گردد از این رو پژوهش حاضر، با توجه به اهمیت موضوع به بررسی نقششهرکهای صنعتی در توسعه منطقه ای پرداخته است تحقیق حاضر بر مبنای هدف از نوع کاربردی و از حیث ماهیت و روش، تبینی می باشد جمع آوری اطالعات و داده های مورد نیاز، با شیوه های کتابخانه ای و با استفاده از آمارنامه های منتشر شده توسط مرکز آمار ایران، که ایجاد شهرک صنعتی نشان دهنده بهبود اوضاع زیستی و معیشتی مردم بوده و توانسته است که خالء بیکاری موجود در این منطقه را تا حدودی زیادی بر طرف کرده و تنوع شغلی و ایجاد شغل های جدید را از مرحله آماده سازی تا مراحل احداث ساختمان کارگاه ها و بهره برداری از آنها و همچنین فعالیت های خدماتی مورد نیاز و خدمات پشتیبانی اعم از حمل و نقل، جابه جایی بار، مسافر و را موجب گردد البته نمی توان از تاثیرات دیگری همچون افزایش قدرت خرید مردم، افزایش درآمد، کاهش شکاف درآمدی و شهرهای بزرگ استان، جذب سرمایه از روستاها و شهرهای پیرامون، افزایش انگیزه سرمایه گذاران در جهت سرمایه گذاری در بخش صنعت، بهبود امکانات زیربنایی میشود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�یدری نقدعلی، علیرضا،1401،نقش شهرک های صنعتی بر توسعه منطقه ای،چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار،مشهد

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار6 خرداد 1401 · مشهد
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱۵,۶۴۰ مشاهده

تخمین داده دیریافت مقاومت بتن با استفاده از سیستم استنتاج تطبیقی عصبی-فازی(ANFIS)در پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان

بتن به عنوان یک ماده ساختمانی دارای مزایا و معایبی است از جمله معایب بتن، مقاومت و کرنش کششی بسیار کم و…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲ روزهتابع کرنل خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۹,۴۴۱ مشاهده

تخمین مقادیر ۴۲ روزه بتن با استفاده از شبکه های عصبی-مصنوعی

مقاومت بتن به طور مستقیم با آزمونهای فشاری و تعیین مقاومت حداکثر بوسیله دستگاه فشار به دست می آید این رو…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲روزهتابع کرنل خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۶,۸۹۳ مشاهده

برآورد مقادیر ۴۲ روزه بتن با استفاده از روش رگرسیون بردارپشتیبان(SVM)مطالعه موردی: پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان

طی سال های اخیر پژوهشگران، تلاش های گسترده ای برای کنترل کیفی و کمی و تعیین مقاومت بتن، صورت داده اند و…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲ روزهتابع کرنل خطی.
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۲,۱۷۵ مشاهده

تاثیر مدیریت شهری و کالبدی بر حمل و نقل و ترافیک شهری (مطالعه موردی-شهراهواز)

عدم برنامه ریزی صحیح در حمل و نقل شهر نیز ایجاد ترافیک در شهر می شود که این ترافیک هر روزه میلیون ها ساع…

حمل و نقلمدیریت شهریترافیک شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۹۸۱ مشاهده

اهمیت و کاربرد سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) در محیط زیست

مدیریت محیط زیست و حفظ آن بدون شک یکی از مهم ترین مسائل هر کشوری می باشد، چرا که بدون محیط زیست سالم امک…

مدیریت محیط زیستGISسیستم اطلاعات جغرافیایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۴۲ مشاهده

تاثیر عومل اجتماعی بر حمل و نقل و ترافیک شهری در کلنشهر اهواز

از آن جایی که در حدود ۲۰٪ انرژی مصرفی دنیا در حمل و نقل های درون شهری و بین شهری مصرف می شود حمل و نقل ی…

حمل و نقلعوامل اجتماعیترافیک شهری