برآورد تجربی پارامترهای ژئومکانیکی و تنش های برجای توده سنگ مسیر تونل شماره یک راه آهن قزوین - رشت

چکیده مقاله

پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ شامل مقاومت فشاری، مدول تغییر شکل، ثابت های هوک و براون، پارامترهای معیار موهر کولمب و تنش های برجای پارامترهای ورودی مهمی در تحلیل رفتار توده سنگ است آزمایشهای میدانی برای اندازه گیری مستقیم این پارامترها زمان بر، پرهزینه و قابلیت اعتماد به نتایج آنها بعضی وقت ها کم است در نتیجه، محققان زیادی بر اساس طبقه بندی تجربی روابط مختلفی برای برآورد پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ و تنش های برجا پیشنهاد کردند در این مقاله علاوه بر اینکه روابط تجربی مختلف برای محاسبه پارامترهای ژئومکانیکی و تنش های برجای توده سنگ ارائه شده است، با در نظر گرفتن محدودیت روابط ارائه شده، از آنها در تعیین پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ و تنش های برجای تونل شماره یک راه آهن قزوین رشت استفاده شده است با استفاده از این روابط، پارامترهای معادل ژئومکانیکی و تنش های برجای افقی و قائم معادل برای تونل شماره یک راه آهن قزوین رشت انتخاب شد از پارامترهای ژئومکانیکی و تنش های برجا برای طراحی نگهداری تونل استفاده می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

بهروز رحیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده

کورش شهریار

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن و متالوژی

مصطفی شریف زاده

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن و متالوژی

�حیمی، بهروز و شهریار، کورش و شریف زاده، مصطفی،1388،برآورد تجربی پارامترهای ژئومکانیکی و تنش های برجای توده سنگ مسیر تونل شماره یک راه آهن قزوین - رشت،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران