تحلیل اندر کنش توده سنگ و حائل به منظور طراحی نگهداری اولیه در حفر دو مرحله ای تونل بر مبنای روش همگرایی - محبوسیت (مطالعه موردی تونل کبکان آزادراه خرم آباد - پل زال)

چکیده مقاله

هدف از تحقیق حاضر تحلیل اندرکنش توده سنگ و نگهدارنده در حفار ی دو مرحله ای و طرح نگهداری موقت بر مبنای روش همگرائی محبوسیت می باشد مطالعات بر رو ی مجموعه تونلها ی دوقل وی کبکان در مسیر آزادراه خرم آباد – پل زال واقع در غرب ایران انجام شده است روش همگرایی محبوس یت یکی از ابزارهای معتبر در اندرکنش توده سنگ و سازه در تخمین پوشش مورد نیاز تونل محسوب میشود در این تحقیق حفاری دو مرحلهای همراه با شبیه سازی دوبعدی و سه بعدی بر مبنا ی روش همگرایی و محبوسیت بررسی شده است براساس تغییرات هر کدام از منحنی ها در طول حفار ی تونل پ ای داری تونل و طرح نگهداری اولیه مورد نیاز، طی مراحل مختلف حفاری بررسی شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رحیم حسنی

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مه

حسین سالاری راد

عضو هیئت علمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن، متالور

ناصر محمودیان

کارشناس ارشد مهندسی عمران، مهندسان مشاور ایران استن تهران

موسی حضرتی آقچای

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک سنگ، مهندسان مشاور ایران استن تهران

�سنی، رحیم و سالاری راد، حسین و محمودیان، ناصر و حضرتی آقچای، موسی،1388،تحلیل اندر کنش توده سنگ و حائل به منظور طراحی نگهداری اولیه در حفر دو مرحله ای تونل بر مبنای روش همگرایی - محبوسیت (مطالعه موردی تونل کبکان آزادراه خرم آباد - پل زال)،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران