تصویر علی ادریسی
پروفایل پژوهشگر

علی ادریسی

۲۵مقاله
۰کنفرانس

مقالات علی ادریسی

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۸۵۴ مشاهده

مدل سازی انتخاب شیوه ی دسترسی زمینی مسافران هوایی به فرودگاه بر اساس ترجیح مسافران بومی و غیربومی ، مطالعه موردی: فرودگاه بینالمللی مهرآباد تهران

مطالعات گذشته نشان داده اند که در برخی موارد تفاوت های معناداری بین مسافران بومی و غیربومی در انتخاب شیو…

مسافران بومیلوجیت چندتاییمسافران غیربومی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۹۰۸ مشاهده

بررسی میزان دقت روابط تعیین ظرفیت میدان مطالعه موردی میدان طهرانی مقدم منطقه 2 شهرداری تهران

درسالهای اخیر، استفاده از میدان در تقاطعات تجربه موفقی بوده و درنتیجه، به خاطر عملکرد مناسبش در ایمنی و…

نشریه 145میدان های تداخلیمهندسی ترافیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۳ ۹۱۶ مشاهده

مطالعه رفتاری تقاضای ترافیک در شبکه حمل و نقل پس از وقوع زلزله

رفتارهای غیر قابل پیش بینی انسانها در شرایط اضطراری از جمله پس از وقوع زلزله می تواند عملکرد سیستم حمل و…

مدیریت بحران زلزله مدل های رفتاری رفتار ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۲۶۲ مشاهده

مروری جامع بر روشهای مختلف مدلسازی تقاضای سفر برای تخلیه شبکهحمل و نقل و پیشنهاد بهترین روش برای شرایط ایران

رفتارهای غیر قابل پیش بینی انسان ها در شرایط اضطراری از جمله تخلیه مناطق هنگام وقوع بحران می تواند عملکر…

تخلیه اضطراریپویامدیریت بحران
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۲ ۲,۸۲۷ مشاهده

مدلسازی و شناسائی عوامل موثر در شدت تصادفات کامیونها در جاده های دوخطه برون شهری با استفاده از مدل لوجیت و شبکه عصبی

افزایش ابعاد و وزن کامیون ها در چند دهه اخیر رشد قابل توجهی داشته است عدم وجود استانداردها، قوانین ونظار…

کامیون هاعوامل مؤثرشدت تصادف