علی عبدی کردانی

ارائه یک مدل ریاضی داده مبنا برای تخصیص بهینه گیت با در نظر گرفتن تاخیر خزش هواپیما

تخصیص گیت مناسب به پروازهای ورودی، یکی از چالش های رایج فرودگاه ها و شرکت های هواپیمایی است این پژوهش بر…

ارایه مدلی جهت پیش بینی پاسخ دینامیکی وسیله نقلیه در تغییرات رفتار و شتاب ترمزگیری در طراحی هندسی قوس افقی

نتایج تحقیقات در سال های اخیر، تحقیقات بسیار مهمی را در طراحی هندسی قوس های افقی نشان می دهد در سال 2011…

شبیه سازهای دینامیکی وسایل نقلیه، روشی نوین در ارزیابی آسایش سرنشینان هنگام عبور از انواع طراحی هندسی مسیر (مطالعه موردی: شبیه ساز )ADAMS/Car

امروزه با پیشرفت در روند ارزیابی طرح توسعه راه ها بویژه مسیرهای برون شهری و راه های دوخطه و چهار خطه، به…

تحلیل ضریب مالکیت موتورسیکلت در مقایسه با خودروهای سواری در شهر تهران و ارزیابی تاثیرآن در تصادفات داخل محدوده طرح ترافیک

طی چند دهه اخیر، گسترش بی رویه جغرافیایی و متعاقب با آن رشد ناهمگون جمعیت شهر تهران، در حال حاضراین کلان…