تأثیر تغییر خط بر جریان ترافیک و ایمنی مسیر
هدف این تحقیق، مدلسازی از رفتار راننده در حین تغییر خط بر اساس داده های واقعی جریان ترافیک می باشد که به…
تغییر خطمتغیر وابستهمتغیر مستقل
پروفایل پژوهشگر
علی منصور خاکی
۳۳مقاله
۰کنفرانس
مقالات علی منصور خاکی
بررسی سیستم های پیشرفته دستیار راننده،به عنوان شاخه ای از ITS:سیستم جلوگیری از تصادف
بطورکلی با پیشرفت و گسترش فنآوریهای الکترونیکی و ارتباطی، کاربرد سیسستمهای هوشمند حمل نقل ITS در زمینه م…
سیستمهای هوشمند حمل و نقلسیستمهای پیشرفته دستیار رانندهتصادفات جلو به عقب
بررسی درجه اهمیت اجزای مختلف شبکه حمل و نقل بر اساس مدل ارائه شده در این تحقیق
دراین تحقیق ، درجه اهمیت اجزای مختلف شبکه حمل و نقل بر اساس مدل ارائه شده در تحقیق تعیین گردید با توجه ب…
درجه اهمیتزمان سفراجزای شبکه
ارزیابی انواع کنترل شیبراهه در کاهش رخداد گلوگاه مسیر بزرگراهی (مطالعه موردی بزرگراه شهید چمران)
با توجه به افزایش روز افزون استفاده از ابزار شبیه سازی در مهندسی حمل و نقل و در پی آن ارزیابی سیستمهای ک…
شبیه سازیکنترل شیبراههگلوگاه
ارزیابی انطباق مدل های کلان ترافیک در جریانهای همگن و مختلط
هدف اصلی این تحقیق بررسی میزان انطباق تعدادی از مدلهای کلان جریان ترافیک در دو نوع جریان ترافیک مختلط و…
چگالیسرعت متوسط مکانیمدل کلان جریان ترافیک
اثرات عصبی رفتاری در کودکان ناشی از قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا وصدا ناشی از ترافیک
کودکانی که شرایط زندگی آنهابه گونه ای می باشد که در معرض آلودگی هوا وصدا ناشی از ترافیک قرار می گیرند…
آلودگی هواعملکرد شناختی کودکانفرایند یادگیری
آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران
استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…
عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
ارائه مدل پیشبینی نرخ برخوردهای ترافیکی در تقاطع های بدون چراغ راهنمایی
بیشتر برخوردهای 3 رخ داده شده در تقاطعها مربوط به حرکتهای گردش به چپ وسایل نقلیه میباشد بنابراین مهندسین…
برخوردهاشبیهسازیگردشبه چپ
مقایسه پارامترهای طرح مارشال دانهبندی آستر آییننامه ایران با دانهبندیهای بدست آمده از رابطه فولر
دانهبندی یک مخلوط آسفالتی گرم HMA ، یکی از مهمترین پارامترهای آن به شمار میرود این پارامتر در درجات مختل…
رابطه فولرمخلوطهای آسفالتیحد وسط دانهبندی آییننامه
بررسی شاخصهای ارزیابی توجیه فنی واقتصادی محورفسا- جهرم و مقایسه آن با معیارهای پایهای امکانسنجی
در این تحقیق ابتدا معیارهای پایه ای تهیه گزارش توجیه طرحهای راه سازی ارائه شده توسط سازمان مدیریت و برنا…
توجیه طرحهای راهسازیتحلیل بیاطمینانیتحلیل هزینه و فایده
تعیین بهترین مدل کلان جریان ترافیک در بزرگراههای شهر تهران با تکیه بر عملکرد سیستمهای کنترل سرعت
دیاگرام اساسی جریان ترافیک و مدلهای مربوط به آن یکی از اجزای مهم مطالعات حمل و نقل و ترافیک است که روابط…
نرخ جریانسرعت متوسط مکانیمدل جریان ترافیک
تحلیل رفتار روسازیهای آسفالتی در رمپها و لوپها
نتایج مطالعات میدانی بیانگر افزایش نسبی خرابی روسازیها در شیبهای تند وقوسهای افقی راههاهستند در این مقال…
دوام روسازیرمپ و لوپقوس افقی
ارائه روش تقریبی برای سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل درون شهری در شرائط عدم قطعیت
عوامل متعدد آسیب پذیری وجود دارند که ممکن است عملکرد یک شبکه حمل و نقلی را با مشکل روبرو بنمایند آسیب پذ…
آسیب پذیریبرنامه ریزی پویاتخصیص قابلیت اطمینان