تصویر سیدابراهیم عبدالمنافی
پروفایل پژوهشگر

سیدابراهیم عبدالمنافی

۲۲مقاله
۰کنفرانس

مقالات سیدابراهیم عبدالمنافی

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۴۳۸ مشاهده

مد لی بهینه برای اصلاح ماتریس تقاضای سفر پایه حاصل از آمارگیری مبداء- مقصد خانوار (نمونه موردی شهر تهران)

گام اول در انجام انواع مطالعات حمل ونقل اعم از مدلسازی، شبیه سازی، برنامه ریزی و سیاست گذاری، آمارگیری م…

تئوری جاذبه نیوتنمدل بهینه سازی دوسطحیاصلاح ماتریس سفر پایه و صفر در ماتریس تقاضای سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۴۳۵ مشاهده

شناسایی پارامترهای تاثیرگذار بر شدت تصادفات در راه های برون شهری با استفاده از مدل سازی معادلات ساختاری (مطالعه موردی استان کرمان)

تصادفات رانندگی یکی از عوامل اصلی مرگ ومیر در جهان به شمار میرود و خسارات ناشی از آن تاثیر قابل توجهی بر…

ایمنیمدلسازیمعادلات ساختاری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۵۱۱ مشاهده

شناسایی عوامل موثر بر تصادفات درون و برونش هری شهرستان پاکدشت

افزایش حمل ونقل جاده ای، آسیب های ناشی از تصادفات را به طور چشمگیری افزایش داده است تعداد زیاد تصادفاتجا…

تجزیه و تحلیلشرق استان تهرانپاکدشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۴۳۵ مشاهده

تعیین الگوی ذهنی رانندگان در خصوص علل تصادفات برون شهری با استفاده از روش کیو

شناسایی عوامل موثر بر تصادفا ت بویژه در کشورهای در حال توسعه گامی مهم در افزایش سطح ایمنی راه ها و کاهشت…

تصادفاترانندگانالگوی ذهنی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۲۶۶ مشاهده

تحلیل و مقایسه الگوهای ذهنی موتورسواران و عابرا نپیاده در مورد علل تصادفات درو ن شهری

با افزایش رو زافزون جمعیت شهر ی و افزایش قابل توجه تعداد وسایل نقلیه، بر تعداد و شدت تصادفات ترافیکی افز…

تصادفاتموتورسوارانعابرا نپیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۳۲۵ مشاهده

بررسی اثر بیماری کووید- ۱۹ بر پارامترهای جابجایی و ایمنی تردد مقایسه دو کلانشهر تهران و مشهد

حمل ونقل یکی از پایه های اصلی توسعه پایدار و متوازن در جوامع بشری محسوب شده و درواقع شبکه هایحمل ونقل با…

پاندمیتصادفاتتردد
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۶۲۱ مشاهده

آسیب شناسی خصوصی سازی اتوبوسرانی های شهری کشور و پیشنهاد راهکار اجرایی مطلوب (مطالعه ی موردی اتوبوسرانی تهران)

طراحی شبکه، عرضه ی تسهیلات حمل ونقل و ارائه ی سرویس حمل ونقل همگانی پایدار و قابل اعتماد در شهرهاهمواره…

حمل ونقل همگانیاتوبوسرانیخصوصی سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۸۰۵ مشاهده

مدل پیش بینی زمان توقف اتوبوس شهری در ایستگاه ها (سیستم اتوبوس تهران)

سیستم اتوبوسرانی یکی از شیوه های متداول در سیستم حمل و نقل همگانی است اما با وجود مزایای اتوبوس، استفاده…

دوئل تایمسرفاصله خطوط اتوبوسسطح سرویس اتوبوس و سطح سرویس ایستگاه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۵۸ مشاهده

روشی برای برآورد ضریب پارکینگ کاربری های مختلف (مطالعه موردی: شهر تهران)

برآورد میزان تقاضای پارکینگ در شبکه معابر شهری، یکی از مسائل مهم سیستم حمل و نقل به خصوص حمل و نقل شخصی…

تقاضای پارکضریب پارکناحیه پارکینگ
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۴۹۱ مشاهده

ارزیابی اقتصادی بکارگیری قطارهای سریع السیر بین استانی در مقایسه با حمل و نقل جاده ای در ایران

ارزیابی اقتصادی احداث و راه اندازی خطوط راه آهن سریع السیر به دلیل هزینه های بالای آن از اهمیت زیادی برخ…

قطار سریع السیرارزیابی اقتصادیارزش خالص حال
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۶۱۹ مشاهده

مدل سازی مساله حداکثر پوشش با در نظر گرفتن پوشش جزیی و ظرفیت تسهیلات در مکانیابی بهینه پایگاه های امداد (مطالعه موردی: محور سنندج - بانه)

تصادفات جاده ای همواره خسارات مالی و جانی فراوانی را به جامعه وارد ساخته است از جمله اهداف برنامه مدیریت…

مکان یابیمدل های پوششیپایگاه اورژانس
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۸۸۲ مشاهده

ارزیابی عملکرد ترافیکی شبکه معابر با اعمال سیاست قیمت گذاری در معابر بزرگراهی (مطالعه موردی: شهر تهران)

تراکم ترافیک در معابر شهری هزینه های بسیار زیادی به ساکنین شهرها تحمیل می کند هزینه سفر، مصرف سوخت و افز…

تراکمتعادل استفاده کنندهتعادل سیستم
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۷۲۵ مشاهده

ارایه الگوریتمی برای تعیین سرعت بهینه در بزرگراه های شهری (مطالعه موردی: تهران)

یکی از مهمترین اقدامات به منظور ارتقای عملکرد شبکه های حمل ونقل از نظر ایمنی و کارایی در عبور جریان تراف…

مدیریت سرعتسرعت بهینهتابع تاخیر و الگوریتم ژنتیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۷۱۶ مشاهده

پیش بینی زمان سفر در بزرگراه های کشور با استفاده از داده های دوربین های کنترل سرعت

پیش بینی زمان سفر، از مهمترین اقدامات در برنامه ریزی های مربوط به حمل ونقل میباشد از رایج ترین روشهای پی…

ظرفیتزمان سفرتابع زمان سفر-حجم
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۰۳۱ مشاهده

اثرات سیاست اولین - بهترین قیمت گذاری بر شاخص های عملکردی و زیست محیطی شبکه حمل و نقل شهر تهران

هدف از برنامه ریزی حمل و نقل شهری ارایه سیاست هایی برای بهبود شاخص های عملکردی سیستمحمل و نقل از جمله زم…

تعادل استفاده کنندهتعادل سیستمسیستم حمل ونقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۲۳۰ مشاهده

بررسی رفتار کاربران با احداث خطوط ویژه وسایل نقلیه پرسرنشین دربزرگراه های شهری مطالعه موردی شهری تهران

یکی از دیدگاه های کلان دربرنامه ریزی ها و سیاست گذاری های حمل و نقلی مدیریت تقاضای سفر است که به زیرمجمو…

ترجیحات بیان شدهمدل انحراف تقاضاخطوط ویژه خودروهای پرسرنشین
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۳۰۴ مشاهده

معرفی و مقایسه مدلهای مکانیابی شمارشگرهای ترافیکی در شبکه معابر درونشهری به منظور بهنگام سازی ماتریس مبداء- مقصد سفر

با توجه به نقشمهم ماتریسسفرهای مبداء مقصد در فرآیند برنامه ریزی و ارزیابی سیاستهای حمل و نقل، تخمین ماتر…

مدل مکانیابی شمارشگرهاماتریسمبداء- مقصد سفرشبکه حمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۳۰۵ مشاهده

تحلیل و ارزیابی مبانی تئوریک مؤثر در توسعه مدلهای تخصیص حمل و نقل همگانی

افزایشتقاضا در استفاده از سیستمهای حمل و نقل همگانی بهخصوصدر شهرهای بزرگ دنیا سبب شده است تا اختصاصمنابع…

تواترمبنابرنامهمبنامدلسازی انتخاب مسیر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۳۹۱ مشاهده

بررسی رفتار رانندگان خودروهای شخصی با احداث خطوط پرسرنشین دربزرگراهها براساس ویژگیهای اقتصادی و اجتماعی

امروزه یکی از راهکارهای مهم جهت کاهشمعضلات و مشکلات حمل و نقلی، بکارگیری استراتژی مدیریت تقاضای سفر است…

ترجیحات بیان شدهطراحی آزمایشخطوط ویژه خودروهای پرسرنشین
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۱۳۶ مشاهده

ارزیابی اقتصادی بکارگیری اتوبوسهای هیبریدی (دیزل-الکتریک) درناوگان حمل و نقل همگانی شهر تهران

در این مقاله با توجه به آزمایشهای انجام شده بر عملکرد اتوبوسهای هیبریدی بویژه اتوبوس دیزل الکتریک مدلهای…

شبیه سازیاتوبوس هیبریدیمدل نشر آلایندهها