سیدجواد وزیری کنگ علیائی

ارزیابی تغییرات زمان شروع ترک خوردگی در روسازی های بتنی عمل آوری شده با ماده ی عمل آوری در شرایط محیطی سخت با استفاده از روش تحلیل تصاویر

ترک خوردگی ناشی از جمع شدگی خمیری یکی از انواع شایع خرابی در روسازی های بتنی بوده که باعث کاهش سطح خدمت…

ارزیابی تغییرات زمان تعادل آب انداختگی و تبخیر و زمان شروع ترک خوردگی در جمع شدگی خمیری در روسازی های بتنی حاوی ماده ی فوق روان کننده

جمع شدگی خمیری و ترک خوردگی ناشی از آن، یکی از انواع شایع خرابی در سازه های بتنی مسطح شامل روسازی های بت…

بررسی امکان سنجی بهبود جذب انرژی دینامیکی و عملکرد ضربه ای موانع بتنی پیش ساخته با استفاده از مخلوط های بتنی لاستیکی با هدف کاهش شدت برخورد و تحقق توسعه ی پایدار: مطالعه ی مروری

سیستم موانع بتنی پیش ساخته مورد استفاده در جاده ها، از خروج نا خواسته ی وسیله نقلیه از جاده با ورود به خ…

ارزیابی بهبود عملکرد خمشی، قابلیت جذب انرژی استاتیکی وظرفیت باربری پس از ترک خوردگی روسازی های بتنی درزدار مسلح شده به الیاف فلزی در مقادیر مصرف مختلف

روسازی های بتنی درزدار ساده، یکی از انواع پرکاربرد روسازی بتنی مورد استفاده در جاده ها و سطوح پروازی محس…

بررسی ارائه ی مدل پیش بینی وقوع خرابی ترك خوردگی جمع شدگی خمیری درروسازی های بتنی با در نظر گرفتن اثر عوامل محیطی مختلف

خرابی ترك خوردگی ناشی از جمع شدگی خمیري یکی از دلایل ایجاد ترك در روسازي هاي بتنی بوده که منجر به کاهش د…

بررسی اثر مقدار الیاف ماکروسینتتیک بر عملکرد خمشی روسازی های بتنی در هنگام و پس از گسیختگی با در نظر گرفتن اثر مقاومت پس از ترك خوردگی

روسازي هاي بتنی با دوام و عملکرد بالا، می توانند در طول عمر طراحی خود، بدون نیاز به عملیات تعمیر و نگهدا…

بررسی اثر حباب هوای ایجاد شده در بتن ناشی از افزودن ماده ی حباب هوا ساز بر متوسط عرض ترك خوردگی ناشی از جمع شدگی خمیری در روسازی های بتنی

ترك خوردگی ناشی از جمع شدگی خمیري، پس از تعادل نرخ آب انداختگی و تبخیر در سطح روسازي هاي بتنی و تشکیل فش…