مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

تشخیص هوشمند شماره پلاک خودروهای شخصی با ترکیب منطق فازی و شبکه های عصبی

چکیده مقاله

سیستم هوشمند تشخیص پلاک خودرو یکی از ملزومات شهر الکترونیک و حمل و نقل هوشمند می باشد هدف اصلی این پژوهش طراحی این سیستم با یک شیوه نوین و دستیابی به حداکثر کارایی ممکن برای تشخیص پلاک ملی ایران است سیستم طراحی شده که ترکیبی از منطق فازی و شبکه عصبی را در ساختار خود دارد قادر است شماره پلاک ملی خودروهای شخصی را با دقت حدود 97% شناسایی کند روش ارائه شده علاوه بر دقت بالا سرعت پاسخگویی مناسبی در آزمایشات از خود نشان داد قطعه بندی پلاک بصورت فازی و تشخیص کاراکترها با ترکیب دو نوع شبکه عصبی DTCNN و MLP انجام شده است از دیگر ویژگیهای جدید سیستم طراحی شده وجود پلاکی تحت عنوان آنالیز قانونمندی است که دقت سیستم را افزایش می دهد همچنین با استفاده از منطق فازی در زمان تفکیک پلاک از میزان حساسیت سیستم نسبت به چرخش ورودی کاسته شده است در پایان سه پارامتر تعریف شده نرخ تشخیص خطا و ردی محاسبه و به عنوان معیار ارزیابی متد این مقاله ارایه گردیده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمد جواد قاسمی

محمد جواد قاسمی

کارشناس ارشد معماری کامپیوتر مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن

شیوه ارجاع

قاسمی، محمد جواد و تاج الذاکرین، حمیدرضا و امیدیان، علی رضا،1388،تشخیص هوشمند شماره پلاک خودروهای شخصی با ترکیب منطق فازی و شبکه های عصبی،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…