چکیده مقاله
امروزه مساله ایمنی ترافیک یکی از اصول اولیه مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است وقوع تصادفات در شبکه داخل شهری یکی از عوامل موثر بر عملکرد سیستم حمل و نقل است اولین گام در بهبود سطح ایمنی ترافیک راه شناسایی نقاط حادثه خیز است اهمیت این موضوع باعث شده است روش های بسیاری برای شناسایی نقاط حادثه خیز استفاده شود تصادف یک رویداد چند علتی استو تاثیر همزمان چند عامل باعث وقوع یک تصادف می شود در نتیجه در نظر گرفتن عوامل موثر بر تصادف در شناسایی نقاط حادثه خیز دقت نتایج را افزایش می دهد در این پژوهش از پند روش متداول از جمله روش تعداد تصادف نرخ تصادف کنترل کیفیت شدت تصادف و برای شناسایی نقاط حادثه خیز شهر قزوین استفاده شده است نتایج با هم مقایسه شده و نقاط قوت و ضعف هر یک بیان می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
امیرعباس رصافی
دکترای حمل و نقل استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی گروه عمران
بهنام امینی
دکترای راه و ترابری استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی گروه عمرا
فرشته مومنی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی
شیوه ارجاع
�صافی، امیرعباس و امینی، بهنام و مومنی، فرشته،1388،شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون شهری مطالعه موردی شهر قزوین،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران