مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

مطالعه و سیر تحول در مدلهای تخصیص ترافیک به شبکه

چکیده مقاله

تخصیص سفر آخرین مرحله از مراحل چهارگانه مدلسازی و برنامه ریزی شهریست از ابتدای ظهور و مطرح شدن این فرایند تاکنون مدلهای مختلفی جهت پیش بینی ترافیک عبوری از هر مسیر و نیز بارگذاری کمان های هر زوج مبدا مقصد پدید آمده اند این مدلها از ساده ترین روشها شامل روش همه یا هیچ شروع شده و با ارائه اصول مکمل نظیر اصول واردروپ توسعه یافته و با ورود مفاهیم عمیق و نوپای ریاضی نظیر منطق فازی و الگوریتم ژنتیک به درجه بالایی از دقت دست یافتند در این مقاله هدف بررسی این سیر تکامل و تحول می باشد که به همین منظور ابتدا یک گروه بندی پیشنهادی بر مبنای خواص مشترک مدلها ارائه می گردد سپس ضمن توصیف خصوصیات هر گروه از مدلها برای آشنای یبیشتر به ذکر تعدادی از این مدلها پرداخته می شود همانگونه که خواهیم دید تمامی این مدلها دو هدف کلی را دنبال می کنند کاهش هزینه های تحمیلی و بهینه سازی زمان سفر

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�فابخش، غلامعلی و پورروح الامین، مهدی،1388،مطالعه و سیر تحول در مدلهای تخصیص ترافیک به شبکه،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…