مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

کاهش تصادفات جاده ای ناشی از تخلفات رانندگان با استفاده از سیستم هشدار دهنده انحراف از مسیر

چکیده مقاله

تصادفات جاده ای یکی از مهمترین علل وقوع مرگ و میر در سراسر دنیا محسوب می شود و خطاهای انسانی، مهمترین دلیل وقوع این گونه تصادفات شناخته شده است در بین عوامل دخیل از سوی عامل انسانی، یکی از مؤثرترین علل تصادفات جاده ای، خستگی و عدم تمرکز راننده می باشد در سراسر جهان همواره سعی بر این است تا به نحوی از فراوانی و شدت وقوع این گونه تصادفات جلوگیری شود در سالهای اخیر با طراحی سیستم های هوشمند درون خوردو گام هایی اساسی در این زمینه برداشته شده است سیستم هشدار دهنده انحراف از مسیر یکی از سیستم هایی است که با هدف کاهشفراوانی وقوع و شدت تصادفات ناشی از عدم تمرکز راننده طراحی شده است ساختار این سیستم به گونه ای است که با شناسایی خطوط جاده به راننده وسیله نقلیه ای که در حال انحراف از مسیر اصلی حرکت می باشد هشدار لازم را می دهد در این مقاله هدف آشنایی کلی با سیستم هشدار دهنده انحراف از خطوط بوده و به معایب ومزایای آن پرداخته شده است با توجه به عدم استفاده از این سیستم در ایران در انتهای مقاله راهکارهای لازم برای استفاده از این سیستم در ایران ارائه شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر کامران رحیم اف

کامران رحیم اف

استادیار رشته مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد ا

تصویر مهشا نراقی

مهشا نراقی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل, دانشگاه آز

تصویر مهدی ن نبی زاده

مهدی ن نبی زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل, دانشگاه آز

شیوه ارجاع

�حیم اف، کامران و نراقی، مهشا و نبی زاده، مهدی ن،1390،کاهش تصادفات جاده ای ناشی از تخلفات رانندگان با استفاده از سیستم هشدار دهنده انحراف از مسیر،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 آذر 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۷۶۳ مشاهده

نوشهرسازی والگوی توسعه شهری حمل ونقل محور TOD

در سالهای اخیر جنبش نوشهرسازی به عنوان یکی از مطرح ترین دیدگاههای شهرسازی انسانگرا در سطح جهان مطرح گشته…

نوشهر سازیتوسعه پایدارپیتر کالتورپ
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۵۶۸ مشاهده

بررسی مدل های شبیه سازی حمل و نقلی و انتخاب نرم افزار برتر جهت کاربردهای ترافیکی

گسترش شهرها و شبکه حمل و نقل و بوجود امدن سناریوهای ترافیکی متعدد و پیچیده موجب تهیه نرم افزارهای شبیه س…

TSISشبیه سازی ترافیکیانتخاب مدل VISSIM
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۳۵۳ مشاهده

معرفی و ملزومات طراحی در میدان ها

امروزه پیشرفت های علم طراحی هندسی از جهت هماهنگی با رفتار رانندگان ارتقا ایمنی و در نهایت کنار هم چیدن ا…

میدانمهندسی ترافیکطرح هندسی