امکانسنجی حذف میدان و بررسی تاثیر آن بر عملکرد ترافیکی شبکه معابر شهری مطالعه موردی میدان صیقلان در شهر رشت

چکیده مقاله

مزیت میادین در تبدیل حرکتهای تقاطعی به تداخلی و حداقل کردن تاخیرات، زمانیکه حجم ترافیک به حد مشخصی از ظرفیت برسد کاملا از بین میرود هدف از انجام این مطالعه بررسی اجمالی شاخصهای موثر بر حذفیا ایجاد میادین در شبکه معابر شهری و برآورد تاثیر اصلاح هندسی و جایگزینی میدان با تقاطع چراغداربر شاخصهای ترافیکی شبکه معابر با انمام مطالعه موردی بر روی میدان صیقلان در محدوده هسته مرکزی شهررشت میباشد نتایج شبیهسازیهای انجام شده بطور کلی ضابطه ارایه شده از سوی شهرداری تهران برای امکانسنجی حذف میادین شهری را تایید و نشان میدهد تاخیر شبکه معابر با جایگزینی میدان مورد مطالعه با گزینههای مختلف اصلاح هندسی و با در نظر گرفتن مدیریت صحیح دسترسی تا 32 درصد و طول صف نیز تا 8 درصد کاهش یافته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حامد سه لاتهنه

کارشناسارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران

علی فتوحی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه صنعتی شریف

مسعود خدادادی فرد

کارشناسارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران

حمیدرضا پرتوی فر

کارشناسارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران

�ه لاتهنه، حامد و فتوحی، علی و خدادادی فرد، مسعود و پرتوی فر، حمیدرضا،1394،امکانسنجی حذف میدان و بررسی تاثیر آن بر عملکرد ترافیکی شبکه معابر شهری مطالعه موردی میدان صیقلان در شهر رشت،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران