طرح هندسی راه

بررسی زمان های عکس العمل ترمز برای رانندگان اتوبوس مبتنی بر خصوصیات رانندگان و راه با استفاده از شبیه ساز رانندگی

یکی از مهمترین مسائل در بحث ایمنی جاده، رعایت زمان عکس العمل و فاصله دید توقف راننده درطرح هندسی است در این پژوهش سعی بر این است که زمان عکس العمل تر…

بررسی تأثیر پارامترهای هندسی بر کاهش مصرف سوخت خودروها در راه برون شهری

در انتخاب یک مسیر از بین گزینه های موجود برای احداث یک راه، ایمنی یکی از مهم ترین پارامترهایی است که همواره مدنظر قرار می گیرد علاوه بر آن از آن جایی…

بررسی نقش عوامل محیطی و جاده در تصادفات و راهکارهای کاهش آن

بررسی زمان های عکس العمل و مانور تغییر خط برای رانندگان اتوبوس مبتنی بر خصوصیات رانندگان و راه با استفاده از شبیه ساز رانندگی

زمان عکس العمل و مانور تغییر خط از مهمترین مولفه ها در فاصله دید تصمیم رانندگان است مانورتغییر خط در آیین نامه آشتو با نام های مانورهای D, C و E معرف…

حفاظ ایمنی کابلی؛ روشی مناسب برای ارتقای سطح ایمنی راه (مطالعه موردی: محور هراز - آمل)

ایمنی راستای یک مسیر نه تنها منبعث از مشخصه های هندسی آن است، بلکه بکارگیری تجهیزات ایمنی مناسب می تواند باعث ارتقاء ایمنی شده و به خصوص برای راه های…

بررسی زمان های عکس العمل و مانور ایست برای رانندگان اتوبوس مبتنی بر خصوصیات راننده و راه با استفاده از شبیه ساز رانندگی

یکی از مانورهای مهم در بحث فاصله دید تصمیم، مانور ایست است که در آیین نامه آشتو با نام های مانورهای A و B، آمده است در این پژوهش سعی بر این است که زم…

بررسی زمان های عکس العمل و مانور تغییر خط برای رانندگان خودرو سواری مبتنی بر خصوصیات رانندگان و راه با استفاده از شبیه ساز رانندگی

زمان عکس العمل و مانور تغییر خط از مهمترین مولفه ها در فاصله دید تصمیم رانندگان است مانور تغییر خط در آیین نامه آشتو با نام های مانورهای D، C و E معر…