تصویر بهنام امینی
پروفایل پژوهشگر

بهنام امینی

۲۲مقاله
۰کنفرانس

مقالات بهنام امینی

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۹۳۳ مشاهده

مدلسازی تاثیر مقاومت لغزشی روسازی بر فراوانی تصادفات تقاطع های بدون چراغ درون شهری

تقاطع های همسطح شهری از جمله معابری هستند که بیشترین تصادفات در آنها رخ می دهد عواملمختلفی همچون وضعیت ت…

مقاومت لغزشی روسازینرخ تصادفاتایمنی تقاطع ها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۰۴۰ مشاهده

ارائه رویکرد ی جدید برای تعیین طول چرخه بهینه وبیشینه سازی گذردهی در تقاطعات چراغدار

هدف اصلی عملکرد چراغهای راهنمایی، حداکثرسازی گذردهی به منظور درحرکت نگه داشتنترافیک وسایل نقلیه می باشد…

گذردهیطول چرخهبهینه سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۱۶۰ مشاهده

Multi-agent Reinforcement Learning for Integrated Network ofAdaptive Traffic Signal Controllers (MARLIN-ATSC):Potential Applications in Tehran

In this paper, we highlight the state of the art and state of the practice inAdaptive Traffic Signal Con…

micro-simulation modelingmulti-agentreinforcement learningAdaptive traffic signal control
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۹۰۱ مشاهده

تحلیل حساسیت وضعیت ترافیک شبکه معابر نسبت به طول سفرهای شهری (مطاله موردی بخشی از شبکه تهران )

کاهش طول سفرهای شهری از جمله اقدامات مدیریت تقاضاست که عمدتاض از طریق اصلاح الگوی کاربری های زمین و نحوه…

طول سفرهای شهریحجم ترافیکزمان سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۹۴۰ مشاهده

بررسی اثرات شکل الگوی شبکه در پارامترهای عملکردی ترافیک معابر

شکل الگوی شبکه معابر شهری در عملکردهای حمل و نقلی شهروندان موثر است مطالعات متعددی در خصوص رابطه الگوی ش…

الگوی شبکهحجم ترافیکزمان سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۶۳۶ مشاهده

شبیه سازی ترافیک راه های دوخطه دوطرفه برون شهری با استفاده از نرم افزار TWOPAS

امروزه در بحث مهندسی ترافیک، استفاده از نرم افزارهای شبیه سازی بسیار رایج و فراگیر شده است در زمینه تحلی…

شبیه سازی ترافیکنرم افزار شبیه ساز TWOPASراه های دوخطه دوطرفه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۴۰۵ مشاهده

کاربرد منطق فازیدر مدلسازی انتخاب وسیله نقلیه سفرهای برون شهری

مدلهای انتخاب وسیله نقلیه بر اساس رفتار مسافران در انتخاب شیوههای مختلف حمل و نقل ایجاد میشوند از آنجا ک…

سفر برون شهریمنطق فازیفازی سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۱۱۵ مشاهده

اعمال سیاست کنترل دروازه ای شبکه بر اساس سنجش داخلی معابر

معمولا در سیستمهای کنترل مرکزی هوشمند تقاطع ها هدف اصلی کاهش زمان تاخیر و توقف در کل شبکه میباشد و زمانب…

کنترل دروازهایسنجش داخلی معابرنسبت طول صف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۲۱۶ مشاهده

توسعه مدل غیر همگن تاخیر در تقاطع های چراغدار با استفاده از شبکه های عصبی

تاخیر خودروها در تقاطع های چراغدار به عنوان یکی از معیارهای اصلی در ارزیابی تقاطع ها می باشد تمام مدل ها…

تقاطع های چراغدارتاخیرشبکه های عصبی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۶۸۲ مشاهده

ارائه مدل رگرسیون لوجستیک برای ارزیابی ایمنی دور برگردان های شهر تهران

امروزه معضل ترافیک در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا ، بخش عمده ای از وقت و سرمایه شهروندان رامصروف خود می س…

ایمنیدوربرگردانطرح هندسی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۱,۸۶۸ مشاهده

مدلسازی تاثیر عناصر هندسی قوس های راه های اصلی دو خطه دوطرفه برون شهری بر میزان خرابی روسازی

در راه های اصلی دو خطه دوطرفه برون شهری، قسمت های منحنی نسبت به قسمت های مستقیم خراب ی بیشتری از خود نشا…

عناصر هندسی راهخرابی روسازیراههای برون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۳۳۳ مشاهده

شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون شهری مطالعه موردی شهر قزوین

امروزه مساله ایمنی ترافیک یکی از اصول اولیه مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است وقوع تصادفات در شب…

نقاط حادثه خیزایمنی تصادف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۱,۷۴۷ مشاهده

سنجش تاثیرمشخصه های آماری توزیع سرعت جریان ترافیک در تصادفات جاده ای دو خطه دو طرفه به کمک روش خوشه بندی فازی داده ها

امروزه تصادفات جاده ای به عنوان یکی از مهمترین علل مرگ و میر و اتلاف منابع مطرح است مطالعات متعدد انجام…

تصادفاتتوزیع سرعتخوشه بندی فازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۱۲۰ مشاهده

سنجش اثرات تقاطع های غیر همسطح شهری در ترافیک شبکه پیرامونی

احداث تقاطع های غیر همسطح در شبکه معابر شهری با هدف جداسازی فیزیکی مسیرهای ترافیکی و ایجاد جریان ترافیک…

شبکه معابرتقاطع غیر همسطحاثرات ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۱,۷۳۹ مشاهده

ارائه مدل ارزیابی اقدامات ایمن سازی راهها براساس تحلیل ارزیابی خطر و برنامه سازی خطی

ایمنی راهها یکی از مهمترین ملاحظات طراحی و بهره برداری آنهاست ولی به علت کمبود منابع همواره نیاز به ارزی…

ارزیابی اقتصادیاقدامات ایمن سازیتخصیص بهینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۲,۵۸۱ مشاهده

طراحی انعطاف پذیر خطوط اتوبوسرانی شهری به کمک شبکه های عصبی

اغلب روشهای طراحی و بهینه سازی موجود در خصوص شبکه اتوبوسرانی در وضعیت ایستا و با بررسی عوامل و ملاک های…

شبکه های عصبیاتوبوسرانی شهریطراحی خطوط اتوبوس
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۳۳۸ مشاهده

طراحی بهینه دوربرگردانها در بزرگراه های شهری

دوربرگردانها که به تازگی به عنوان یکی از المانهای مهم شبکه معابر شهری در کشور ایران معرفی و اجرا شده اند…

SPSSدوربرگردانمدلهای خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۳,۸۳۳ مشاهده

مکان یابی جایگاه های سوخت رسانی با استفاده از مدل برنامه ریزی ریاضی

یکی از عمده ترین گامها در طراحی ساخت را جایگاه های سوخت رسانی، تعیین تعداد و محل پمپ بنزین های مورد نیاز…

مسائل مکان یابیتسهیلات عمومیجایگاه عرضه سوخت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۲,۵۴۵ مشاهده

چارچوب برنامه جامع آموزش ایمنی و حمل و نقل و ترافیک شهر تهران

آموزش ایمنی تردد یک ضرورت اجتناب ناپذیر برای بهبود عبور و مرور و کاهش تصادفات شهری است بررسی وضعیت موجود…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱,۹۰۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی طرح تردد نوبتی شهر تهران

یکی از روشهای اعمال محدودیت های ترافیکی، طرح تردد نوبتی خودروها است که در مکان و زمان معینی به موراجرا گ…

طرح تردد نوبتیآلودگی هوامصرف سوخت