درباره کنفرانس
یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در تاریخ 2 اسفند 1390 لغایت چهارشنبه، 3 اسفند، 1390 توسط سازمان حمل و نقل و ترافيك تهرانشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزه‌های علمی
برگزارکنندگان
- سازمان حمل و نقل و ترافيك تهران
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مجتبی قدیری معصوم
علیرضا نوری
میقات حبیبیان
عبدالرضا شیخ الاسلامی
علیرضا عیدی
فاطمه زاهد
سیدمحمد سیدحسینی
مجتبی ولی بیگی
محمود صفارزاده
Hassan Javanshir
یاسر شریفی
Morteza Araghi
افشین شریعت مهیمنی
محمد علی متفکر آزاد
علی خدایی
سید صابر ناصرعلوی
Abolfazl Mohammadian
مرتضی اسماعیلی
شهریار افندی زاده
عبدالرضا کرباسی
مرتضی خشایی پور
سعید گیوه چی
حمیدرضا جعفری
حامد رضایی فر
مقالات این کنفرانس
تحلیل نحوه سفرهای کاری و تعیین مدل انتخاب وسیله نقلیه با درنظرگیری شرایط محیطی کاربران(مطالعه موردی: شهرستان رشت)
یکی از مهمترین موارد مورد توجه در مدیریت تقاضای سفر، ارزیابی نحوه سفرهای انجام شده و ارائه روشهایی مناسب…
تحلیل و ارزیابی مبانی تئوریک مؤثر در توسعه مدلهای تخصیص حمل و نقل همگانی
افزایشتقاضا در استفاده از سیستمهای حمل و نقل همگانی بهخصوصدر شهرهای بزرگ دنیا سبب شده است تا اختصاصمنابع…
تحلیل وضعیت ایمنی دوربرگردانهای شهر تهران بر اساس شاخصهای اثرگذار مطالعه موردی بزرگراه آیت اله سعیدی
امروزه استفاده از دوربرگردانها به عنوان یکی از روشهای مدیریت دسترسی و تسهیل روانی حرکت معرفی میشود از آن…
تخصیص بودجه نقاط پرحادثه راه ها بر اساس شاخص هزینه تصادفات،هزینه رفع کوتاه مدت و بلند مدت با استفاده از الگوریتم ژنتیک
سالانه تصادفات جادهای خسارت بسیاری را بر جامعه تحمیل میکند، تخصیص بودجه جهت رفع نقاط پرحادثه از وظایف مه…
تخصیص تعادلی استوار در شرایط عدم قطعیت بیضوی تقاضا
طراحی شبکه های حمل و نقل یکی از مهمترین مسائل در مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل است که وجود عدم قطعیتها پی…
تخمین تابع هزینه گذاری جهت یافتن هزینه ی بهین خط پرسرنشین HOT بدون استفاده از مدلهای دوس طحی پویا
در راستای افزایش بکارگیری حمل و نقل عمومی، برخی خطوط بزرگراهی مخصوص استفادهی گروه خاصی از کاربران همچون…
تخمین حداکثر شباهت بازگشتی و دسته ای پارامترهای جریان ترافیک
در این مقاله روشی برای تخمین پارامترهای مدل دینامیکی غیر خطی گاوسی ترافیکبا استفاده از مشاهدات و دادههای…
تخمین زمان سفر با استفاده از انتگرال فازی
سامانه های حمل و نقل هوشمندITS با بکارگیری فناوریهای ارتباطات، کنترل و پردازشاطلاعات، سیستم حمل و نقل را…
تخمین سرعت قطار به کمک جریان و ولتاژ تراکشن موتورهای القایی جهت افزایش قابلیت اطمینان عملکرد سیستم های سرعت سنج قطار
در این مقاله با کمک جریان و ولتاژ تراکشن موتورهای القایی مجهز به درایوهای کنترل برداری غیر مستقیم،سرعت م…
تخمین ظرفیت میادین ایران با استفاده از روش فاصله-قبول (قبول فاصله)، مطالعه موردی
تعیین ظرفیت میدانها امروزه یکی از بحثهایی است که با توجه به رشد استفاده از این نوع تقاطع دراروپا و آمریک…
تراروس الیاف پلیمری با مقاومت در برابر خوردگی بالا
تراورس های بتنی به عنوان یکی از مهمترین اجزاء سازه ای روسازی خط بالاستی دارای جایگاه ویژه ای است از آنجا…
ترکیب دوچرخه شهری با حمل و نقل همگانی و بررسی جایگاه دوچرخه اشتراکی درافزایش سفرهای مختلط دوچرخه و حمل و نقل همگانی
دوچرخه در بسیاری از کشورهای پیشرفته به عنوان نوعی طریقه حمل و نقلی مناسب و بهصرفه شناخته شده است دوچرخهس…
تشخیص و ردیابی و طبقه بندی وسایل نقلیه با تکنیکهای پردازش تصویربرای سیستم حمل و نقل هوشمند
پیشرفتهایی که در سیستم های پردازشویدئویی صورت گرفته، امکان توسعه کنترل و مدیریت شهری و حمایت از امنیت عم…
تعیین اثر دسترسی به فرودگاهها بر توزیع ترافیک داخلی هوایی در سیستمهای دو فرودگاهی دنیا با استفاده از مدل رگرسیونی (مقایسه تطبیقی: تهران)
وجود مشکلات ایمنی و زیستمحیطی در اطراف فرودگاه مهرآباد در سالهای اخیر و همچنین ظرفیت محدود فرودگاه مهرآب…
تعیین الگوی حجم تردد ساعت طراحی و ضریب توزیع ساعتی در جادههای برون شهری ایران براساس مطالعه موردی بر روی محورهای منتخب کشور
تحلیل ترافیکی هر مسیر، براساس حجم تردد ساعت طراحی انجام میپذیرد حجم تردد ساعت طراحی، ضریب توزیع ساعتی و…
تعیین اولویت استانهای کشور برای احداث مجتمع های خدماتی-رفاهی با استفاده از روش تحلیل پوششی دادهها
سالیانه میلیونها مسافر و صدها هزار وسیله نقلیه در شبکه راههای کشور رفت و آمد میکنند که دارای نیازهای خدم…
تعیین تعداد تصادفات مورد انتظار در شبکه معابر شهر مشهددر شرایط تقاضای متغیر سناریو مبنا
پیش بینی تعداد تصادفات مورد انتظار در برنامه ریزی ایمنی آینده شهرها اهمیت فراوانی دارد برآوردتعداد تصادف…
تعیین زمان عکس العمل لحظه ای رانندگان با استفاده از مدل تعقیب خودرو GHR
زمان عکسالعمل رانندگان، یکی از عوامل انسانی موثر بر ایمنی ترافیک، بخصوص در شرایط تعقیب خودرو میباشد به ه…
تعیین سطح مطلوب فعالیت فرودگاه مهرآباد با استفاده از آنالیز آلودگی صوتی توسط مدلسازی نرمافزار NEF
آلودگی صوتی در محدوده شهری اطراف فرودگاه مهرآباد مشکلات عدیدهای را برای ساکنان این نواحی ایجاد نموده است…
تعیین شاخص ریسک جهت اولویت بندی اجزای شبکه حمل و نقل در برابر بحران سیل
در تحقیق حاضر درجه اهمیت اجزای مختلف شبکه حمل و نقل بر اساس شاخص ریسک تعیین گردیده است با توجه به این در…