درباره کنفرانس
سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در تاریخ 6 اسفند 1392 لغایت چهارشنبه، 7 اسفند، 1392 توسط معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيكشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزههای علمی
برگزارکنندگان
- معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيك
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مقالات این کنفرانس
ارائه روشی کاربردی برای اصلاح خطوط اتوبوس پس از اجرای یک خط BRT، مطالعه موردی: شهر مشهد
با نگاهی به سیستمهای حمل و نقل شهرهای توسعه یافته دنیا نقش بسزای سیستمهای حمل و نقل همگانی در این شهرها…
ارائه سامانه پیشنهاد مسیر چندمدی چندهدفه با استفاده از سیستم اجتماع مورچگان چندهدفه
یکی از اجزای مهم سامانههای حمل ونقل هوشمند ITS سامانه پیشنهاد مسیر در شبکه های حمل ونقل شهری شامل چندین…
ارائه متدلوژی نیازسنجی و امکان سنجی احداث پیاده راهها (مطالعه موردی: خیابان شهید دکتر آیتدر منطقه 8 شهرداری تهران)
امروزه پیاده راه ها به عنوان بستر اصلی حرکت پیاده، یکی از مهمترین های مشخصه های سیستمهای حمل ونقل انسان…
ارائه متدولوژی اولویت بندی معابر مستعد جهت پیاده راه سازی در سطح شهر تهران با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) (مطالعه موردی خیابانهای دکترآیت، ستارخان و ده ونک)
یکی از مهمترین جنبه های حضور انسانها در فضاهای شهری که سبب سرزندگی و پویایی این فضاها و نیز افزایش نقش ا…
ارائه مدل آماری برآورد تعداد تصادفات سالانه تاکسی در شهرتهران
با توجه به هزینه های هنگفت جانی و مالی که هر ساله بر اثر تصادفات به جامعه تحمیل میشود پرداختن به مساله ا…
ارائه مدل اولویت بندی احداث تقاطع های غیرهمسطح بر اساس معیارهای ترافیکی، زیست محیطی و اقتصادی
در معابر شهری ظرفیت تقاطعها تعیین کننده ظرفیت معابر میباشند، لذا به منظور کاهش تراکم ترافیک، برخی تقاطعه…
ارائه مدل به منظور اثرسنجی اعمال سنجش رمپ در معابر بزرگراهی به کمک نرم افزار شبیه ساز ترافیکی
امروزه مالکیت وسایل نقلیه شخصی در کشورمان همگام با سایر نقاط دنیا روز به روز در حال افزایش است این روند…
ارائه مدل تمایل به پرداخت کاربران جهت ورود به محدوده قیمت گذاری شده شهری (مطالعه موردی: محدوده طرح ترافیک تهران)
قیمت گذاری تراکم به عنوان یکی از روشهای مطرح در زمینه مدیریت تقاضا در معابر شهری حائز اهمیت ویژهای است ی…
ارائه مدل لایه بندی خطوط اتوبوس بر مبنای ارزیابی به روش بکارگیری نرم افزار ArcGIS (مطالعه موردی: خطوط اتوبوس مناطق مرکزی شهر تهران)
با در نظر داشتن نقش کلیدی خطوط اتوبوس در شبکه حمل و نقل شهری، مسألهی بهینه سازی شبکه خطوط اتوبوس بصورت ت…
ارائه مدل مفهومی برای ساختار سازمانی مدیریت ایمنی ترافیک شهری در چارچوب معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران
سیستم مدیریت ایمنی ترافیک میتواند مشابه با رویکردهای مدیریت زیرساختهای حمل ونقل در پوشش یک نهاد معتبر شه…
ارائه مدل مکانیابی پایانه های اتوبوس بین شهری با استفاده از روش P-Median (مطالعه موردی شهر تهران)
تهران به عنوان بزرگترین شهر و پایتخت ایران، یکی از شهرهایی است که روزانه تعداد قابل توجهی مسافر به آن وا…
ارائه مدل پیش بینی میزان تخلفات رانندگان براساس جایگاه اجتماعی و رفتار ترافیکی
میزان تخلفات رانندگی به عنوان یکی از مهمترین عوامل کاهش ایمنی و ایجاد نابسامانی وضعیت ترافیک، ارتباط زیا…
ارائه مدلهای بررسی رفتار تغییر مسیر رانندگان در مواجهه با اطلاع رسانی لحظه ای تابلوهای پیام متغیر (VMS) در بزرگراه های شهر تهران
در سالهای اخیر تابلوهای پیام متغیر به عنوان زیرمجموعهای از سیستمهای حمل و نقل هوشمند وظیفه اطلاع رسانی ب…
ارائه مدلی برای پیش بینی عملکرد روسازی با استفاده از روش احتمالاتی
سیستمهای حمل ونقلی کارآمد از اساسی ترین نیازهای هر کشور جهت دستیابی به توسعه پایدار می باشد و مدیریت توا…
ارائه مدلی جهت برنامه ریزی بهینه و سیستماتیک پروازهای حج عمره در شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
برنامه ریزی پرواز از مهمترین فعالیتهایی است که در شرکتهای هواپیمایی انجام میگیرد و رابطه مستقیمی با افزا…
ارائه مدلی مکانی برای تعیین پتانسیل گردشگری و بررسی تأثیر آن در برنامه ریزی حمل و نقل (مطالعه موردی:شهر تهران)
حمل و نقل، نقش بسیار مهمی را در توسعه هر کشور ایفا میکند؛ لذا توجه به این مسئله ضروری مینماید هدف از این…
ارائه معماری مفهوم یو منطقی سیستم هوشمند مدیریت بهره برداری یکپارچه پیشنهادی در سامانه اتوبوسرانی شهر تهران
سیستمهای حمل ونقل همگانی با توجه به مشخصات عملکردی و کارکردی آن، طیف وسیعی از خدمات و سطوح سرویس را شامل…
ارائه نقشه اعتلاء فرهنگ ترافیک با تاکید بر قشر موتور سواران
یکی از معضلات مبتلا به حمل و نقل کشور وجود تصادفات بیشمار در عرصه حمل و نقل جادهای و شهری است در این میا…
ارائه ی کنترل گر غیرخطی استاتیک بهینه برای کنترل رمپ (مطالعهی موردی: بزرگراه نیایش)
در این مقاله یک کنترلر غیرخطی استاتیک بهینه سازی مبنا برای کنترل رمپ جهت کاهش تراکم در شبکه ی بزرگراهی پ…
ارائه یک مدل بهینه طراحی محدودیت گردش در شبکه های شهری با تأکید بر حل مسئله تخصیص ترافیک
در ادبیات رایج در حوزه حمل و نقل و ترافیک به مسئله طراحی محدودیت گردش TRDP که ماهیتاً نوعی مسئله طراحی ش…