درباره کنفرانس
دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین در تاریخ 22 مهر 1404 لغایت چهارشنبه، 23 مهر، 1404 توسط دانشگاه علم و صنعت ایران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزههای علمی
برگزارکنندگان
- دانشگاه علم و صنعت ایران
نویسندگان حاضر در این دوره
مقالات این کنفرانس
شبیه سازی عملکرد یک کامیون هیبرید الکتریک موازی با استراتژی کنترلی بر پایه منطق فازی
دستیابی به خودروهای هیبرید الکتریک یک راهکار موثر جهت کاهش مصرف سوخت، میزان آلایندگی و بهبود تامین نیازه…
شبیه سازی و بهینه سازی برخورد از عقب یک خودروی سواری هیبرید باهدف حفاظت از باتری
باوجود قابلیت های ذخیره انرژی بالای باتری های لیتیوم یون اما مسائل ایمنی و حفاظت از باتری های لیتیوم یون…
شبیه سازی و بهینه سازی چرخه آلام برای تولید برق پاک و کاربرد آن در برقی سازی ناوگان حمل و نقل
رشد فزاینده تقاضای جهانی الکتریسیته و ضرورت کاهش انتشار گازهای گلخانه ای به ویژه دی اکسید کربن نیاز به ت…
طراحی و ساخت باتری هیدروژنی با استفاده از پرینتر سه بعدی FDM
با توجه به نیاز روز افزون به منابع انرژی پایدار و فناوری های دوستدار محیط زیست توسعه سامانه های الکتروشی…
طراحی و پیاده سازی عملی کنترل کننده فازی برای سیستم شبیه ساز جاده در سیستم تعلیق مقیاس شده با محرک الکتریکی
در این پژوهش طرح و پیاده سازی عملی یک کنترل کننده فازی برای سامانه شبیه ساز تعلیق خودرو با محرک الکتریکی…
طراحی یک کنترل کننده بهینه مبتنی بر رویتگر حالت توسعه یافته برای بهبود مصرف انرژی در سامانه اکوکروز خودرو با موتور درون سوز
در این پژوهش به طراحی یک کنترل کننده بهینه مبتنی بر رویتگر حالت توسعه یافته برای سیستم اکوکروز پرداخته م…
مدل سازی و بهینه سازی عملکرد باتری لیتیومی NMC در هواپیماهای الکتریکی سبک با تمرکز بر مدیریت انرژی و تلفات حرارتی
در این مقاله عملکرد باتری لیتیوم یونی هواپیمای الکتریکی Pipistrel Alpha Electro در طول یک ماموریت پروازی…
مدیریت ترکیبی شارژ سریع و تعویض باتری خودروهای برقی و هیبریدی در شبکه های شهری و جاده ای
رشد سریع شهرنشینی افزایش تردد وسایل نقلیه و مصرف روزافزون سوخت های فسیلی چالش های زیست محیطی و اقتصادی ق…
مروری بر سیستم های مدیریت حرارتی باتری های لیتیوم-یون: تحلیل استراتژی های خنک کاری هوا، مایع و مواد تغییر فاز دهنده
امروزه باتری های لیتیوم یون به دلیل مزایای متعدد به جزء اصلی خودروهای الکتریکی تبدیل شده اند؛ با این حال…
مروری بر مدل سازی مبتنی بر داده در خودروهای پلاگین هیبرید
با توجه به اهمیت روزافزون برقی سازی ناوگان خودروهای سواری، خودروهای پلاگین هیبرید که راهکاری میانی برای…
مطالعه در خصوص تاثیر ابعاد و معماری رادیاتور بر روی خنک کاری قوای محرکه
در این پژوهش تاثیر تغییرات پارامترهای هندسی بر عملکرد رادیاتور در سیستم خنک کاری یک خودروی سدان با ظرفیت…
Development of A Realistic Electric Vehicle Dynamic Model For Energy Management Purposes
The increasing demand for sustainable mobility highlights the need for accurate modeling and energy mana…