درباره کنفرانس
یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در تاریخ 2 اسفند 1390 لغایت چهارشنبه، 3 اسفند، 1390 توسط سازمان حمل و نقل و ترافيك تهرانشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزههای علمی
برگزارکنندگان
- سازمان حمل و نقل و ترافيك تهران
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مقالات این کنفرانس
آشنایی با سیمولاتور و مزایای کاربرد آن در حمل و نقل ریلی
امروزه بکارگیری سیستمهای شبیهساز با هدف کوتاه نمودن زمان کسبتجربه، آموزشاولیه، افزایشمهارتها با هزینه کم…
اثرسنجی طرح هدفمندسازی یارانهها بر عملکرد سیستم حملونقل شهر تهران
طرح تحول اقتصادی یکی از طرحهای بزرگ کشور در عرصه اقتصاد میباشد که دارای اثرات مختلف اقتصادی، سیاسی، اجتم…
ارائه الگویی جهت انجام اقدامات آرام سازی ترافیک کشور با استفاده از تجربیات سایر کشورها
در طول سالهای اخیر، گسترشو بهبود راههای جدید با هدف افزایشسرعت جابجایی وسایل نقلیه، موجب کاهشایمنی برای…
ارائه الگویی جهت شمارهگذاری معابر شهری، مطالعه موردی شهر سمنان
در چند دهه اخیر محدوده و جمعیت شهرها به سرعت افرایش یافتهاند در گذشته، شهرها دارای وسعت کمی بودند بطوریک…
ارائه راهکاری مناسب در شناسایی وقایع در شبکه جادهای کشور (مطالعه موردی استان مرکزی)
شناسایی وعکسالعمل به موقع نسبت به وقایع جادهای یکفاکتور مهم در مدیریت ترافیکمحسوب میشود تغییر ناگهانی در…
ارائه روشی جهت اندازه گیری کیفیت سطح سرویسدهی حمل و نقل عمومی با TOPSIS استفاده از روش
در این مقاله به ارائه روشی جهت اندازه گیری کیفیت سطح سرویسدهی حمل و نقل عمومی پرداخته می شود هدف ارائه ر…
ارائه روشی پیشنهادی برای بهینه سازی سطح دسترسی در شبکه حمل و نقل ریلی
در این مقاله برای اولین بار از روشی پیشنهادی، برای بهینهسازی همبندی شبکهی راهآهن استفاده شده است همبندید…
ارائه مدل قیمتگذاری پارکینگ حاشیه ای شهر تهران
سیاست قیمتگذاری پارکینگ به عنوان یکی از ابزارهای مدیریت تقاضای سفر در طرح جامع حمل ونقل و ترافیک تهران م…
ارائه مدل پیشبینی نرخ برخوردهای ترافیکی در تقاطع های بدون چراغ راهنمایی
بیشتر برخوردهای 3 رخ داده شده در تقاطعها مربوط به حرکتهای گردش به چپ وسایل نقلیه میباشد بنابراین مهندسین…
ارائه پیشنهاد در خصوص نحوه قیمتگذاری خدمات مراکز معاینه فنی خودرو
به منظور قیمتگذاری هر خدماتی ابتدا لازم است منافع و هزینههایی که آن خدمات برای جامعه و گردانندگان آن دار…
ارائه ی مدل تاخیر در میدانهای بدون چراغ شهری با شبکه ی عصبی نوع GMDH (مطالعه ی موردی شهر کرمان)
استفاده از میدانهای جدید 1 به عنوان یک ابزار کنترل ترافیک مناسب به جای انواع تقاطعهای دیگر، امروزه در بس…
ارائه یک روش برای تعیین پارامترهای سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر مبتنی بر قواعد
سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر که در اروپا تحت عنوان سیستمهای کنترل آزادراهی شناخته شده اند به عنوان یکی…
ارائه یک مدل نرم افزاری جهت وانمودسازی جانمایی و طراحی علائم، تابلوها و تجهیزات ایمنی راه
تأمین ایمنی رانندگان و سایر استفاده کنندگان از راه در انواع مسیرها امری ضروری برای کارشناسان حملونقل و ر…
ارایه مدلی آماری جهت برآورد طول شبکه ریلی با رویکرد شبکه حمل و نقل همگانی یکپارچه
با توجه به اینکه در طراحی شبکه همواره درگیر این مسئله هستند که چه میزان طول شبکه ریلی برای یکشهر بهینه ا…
ارایه ی مدلی چند هدفه برای زمان بندی حرکت قطارها در خطوط تکریلی با در نظرگرفتن تقاطع
در این مقاله، دو مسیر راه آهن با در نظر گرفتن یک تقاطع با یکدیگر، که هر مسیر صرفا حرکت رفت و برگشت روی ی…
ارزیابی اقتصادی استفاده از مدهای حمل و نقل در هسته مرکزی کلان شهرها (AHP) با استفاده از روشتحلیل سلسله مراتبی
ارزیابی اقتصادی پروژه،تکنیک های مقایسه و تصمیم گیری و انتخاب از میان راه حل ها،بر اساس شرایط مطلوب پولی…
ارزیابی راهکارهای موجود در سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) از لحاظ ارتقای سطح ایمنی ترافیک
امروزه با توجه به هزینه های بسیار بالای حمل و نقل و تاثیر بسیار زیاد آن در اقتصاد کلان هر کشور این مقوله…
ارزیابی روشهای آموزش ایمنی ترافیک به کودکان پیش دبستانی
بهترین زمان برای آموزش های اولیه ایمنی ترافیک به کودکان، سن پیش دبستانی می باشد مهد ها و مراکز پیش دبستا…
ارزیابی مهمترین عوامل موثر بر تصادفات جاده ای جاده چالوس و ارائه راهکارهایی جهت کاهش آن
امروزه تعداد تصادفات جاده ای در کشور ما رو به افزایش است و در نتیجه خسارت های مالی ناشی از آنها که بر خا…
ارزیابی و تحلیل عملکرد سیستم حمل و نقل سریع اتوبوسرانی (BRT) در کلان شهرها توسط نرم افزار AIMSUN
شاخص هایی نظیر کاهش آلایندگی،کاهش زمان سفر ،کاهش هزینه سفر ، تواتر ،چگالی مسافران ،راحتی،مستقیم بودن سفر…