درباره کنفرانس
یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در تاریخ 2 اسفند 1390 لغایت چهارشنبه، 3 اسفند، 1390 توسط سازمان حمل و نقل و ترافيك تهرانشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزه‌های علمی
برگزارکنندگان
- سازمان حمل و نقل و ترافيك تهران
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مجتبی قدیری معصوم
علیرضا نوری
میقات حبیبیان
عبدالرضا شیخ الاسلامی
علیرضا عیدی
فاطمه زاهد
سیدمحمد سیدحسینی
مجتبی ولی بیگی
محمود صفارزاده
Hassan Javanshir
یاسر شریفی
Morteza Araghi
افشین شریعت مهیمنی
محمد علی متفکر آزاد
علی خدایی
سید صابر ناصرعلوی
Abolfazl Mohammadian
مرتضی اسماعیلی
شهریار افندی زاده
عبدالرضا کرباسی
مرتضی خشایی پور
سعید گیوه چی
حمیدرضا جعفری
حامد رضایی فر
مقالات این کنفرانس
ارزیابیشیبشبکه معابر شهری جهت پیاده سازی مسیر دوچرخه (نمونه موردی شهر تهران)
شهر تهران در دامنههای جنوبی البرز واقع شده که مناطق شمالی و حاشیه شرقی آن دارای خطوط توپوگرافی فشرده و ش…
ارزیابیقابلیتانطباق پذیری سیستم حمل ونقل درون شهری با سیستم هوشمند در راستای افزایشایمنیشهری
از زیر ساختهای لازم برای توسعه صنایع و افزایشسطح رفاه اجتماعی هرکشور وجود حمل و نقل روان وایمن در آن کشو…
ارزیابیو امکان سنجیبکارگیری مدBRT در غیرکلان شهرها ( مطالعه موردی شهر ساری
رشد روزافزون جمعیت در شهرهای کشور و نیز افزایشمالکیت وسایل نقلیه شخصی، همواره مشکلاتی را از قبیل ترافیک…
ارزیابیکاراییو رتبه بندی ایستگاههای مترو تهران و حومه با استفاده از روش ترکیبیکارت امتیازی متوازن و تحلیل پوششی داده ها
امروزه تمامی مدیران در همه سازمان ها، خواستار استفاده بهینه از امکانات و ظرفیت های موجود در بخش های مختل…
استراتژی مکانیابی پارک-سوار در شبکه خطوط مترو
یکی از خدماتی که د راستای جذب استفاده کنندگان از خودروهای سواری ارایه میشود، خدمات پارک سوار میباشد با ا…
استفاده از تکنولوژیهای نوین جهت کاهش تصادفات ناشی از خروج از خط در اثرحواس پرتی رانندگان
امروزه تصادفات اثرات ناگوار بسیار چشمگیری بر جوامع انسانی دارد این امر از عوامل متعددی نشأت میگیرد حدود…
استفاده از دوچرخه به عنوان یک راهبرد جدید برای بهبود حمل و نقل پایدار (نمونه موردی: منطقه نیاوران تهران)
در چند دهه اخیر برنامه ریزی شهری به سمت شهرسازی انسان گرا گرایش پیدا کرده و سفرهای پیاده و دوچرخه دو راه…
استفاده از راه حلی ابتکاری در مکانیابی جایگاههای CNG (مطالعه موردی: شهر اصفهان)
استفاده از گاز طبیعی، به عنوان سوخت جایگزین درسبد حاملهای انرژی در بخش حمل و نقل و با کمترین آلودگی زیست…
استفاده از شبکه های بیزین به عنوان روشیبرای تعیین اولویت بندی کاهش سهم عوامل مؤثر در تصادفات جادهای
تصادفات جادهای سالانه بخشبزرگی از میزان مرگ و میر را به خود اختصاص میدهد، عوامل بسیاری درحدوث تصادفات مؤ…
استفاده از مدل هم ارزیدر برآورد جذب سفرکاربری های شهری نمونه مطالعاتی: منطقه 6 شهر تهران
شهرسازی علمی بین رشته ای و در عین حال مستقل است؛ یکی از علومی که رابطه تأثیرگذار و هم چنین تأثیرپذیری با…
استفاده از نتایج آمارگیری پایانههای اتوبوسشهری و راه آهن در برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیکمطالعه موردی شهر زنجان
از آنجا که در آمارگیری مبدأ مقصد سفرهای ساکنان، تنها سفرهای افراد ساکن گزارش شده است و سفرهای افراد غیرس…
استفاده ازالگوریتم ژنتیک چند هدفه و تحلیل احتمالاتی برای تعیین زمانبندی شبکه اتوبوسرانی
یکی از مسایل مهم در برنامه ریزی حمل و نقل عمومی، بهینهسازی شبکه های اتوبوسرانی است مساله تعیین زمان بندی…
اصول و ضوابط پیشنهادیاحداث پارکینگهای مشاعیدر محلات
بر اساس بند 1 6 6 سند اصلی طرح راهبردی ساختاری جامع شهر تهران تامین و احداث تمامی پارکینگ های مورد نیاز…
امکان سنجی احداث مجتمع های ایستگاهی در مجاورت ایستگاه های قطار شهری مبتنی بر نظریه TOD (نمونه موردی خط یک قطار شهری مشهد)
درچند سال گذشته ،توسعه حمل ونقل محورTOD به عنوان راهبردی برای تسکین پراکنش موجودتوجه بسیاری را به خود جل…
امکان سنجی استفاده از خودروهای کوچکدونفره در ترابری سازمانها (مطالعه موردی: ترابری شهرداری اصفهان)
امروزه درصد قابل توجهی از سفرهای درونشهری با استفاده از وسایل نقلیه شخصی با ضریب سرنشین کمتر از دو نفر ا…
امکان سنجی استفاده از شیوه حمل و نقل کابلی در مسیرهای برونشهری کشور : مطالعه موردی مسیر پردیس- آمل
حمل و نقل کابلی شیوهای است که در برخی کشورهای دنیا در نقاط خاصی مانند مناطق گردشگری استفاده میشود این شی…
امکان سنجی بکارگیری ساختار سازمانی فرماندهی حادثه برای مدیریت حوادث در شبکه حمل و نقل
امروزه با پیشرفت فناوری و گسترش تولید وسایل نقلیه و از سوی دیگر ساخت و توسعه راهها، شبکه حمل نقل زمینی ب…
امکان سنجی ساخت ایستگاه (ترمینال) جدید راه آهن در غرب تهران و بررسی آن با مدل SWOT
ایستگاه راه آهن تهران به عنوان یکی از گره های شبکه راه آهن با توجه به موقعیت ممتاز آن که عنوان قلب شبکه…
انتخاب رویکرد کلی معماری ملی سیستم های هوشمند حمل و نقل در ایران
امروزه مدیریت ترافیکبه علت هزینه های فراوان ساخت و بهبود زیر ساخت های حمل و نقلی، ارجحیت یافته است و سیس…
اولویت بندی اقدامات کم هزینه ایمن سازی در راهها (مطالعه موردی محور مشهد-سرخس)
با گسترشجوامع بشری نیاز به جابه جایی و حمل و نقل به یکی از ضروریات زندگی امروز تبدیل شده است اما تلفات و…