درباره کنفرانس
چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در تاریخ 5 اسفند 1393 لغایت چهارشنبه، 6 اسفند، 1393 توسط معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيكشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزه‌های علمی
برگزارکنندگان
- معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيك
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مهدی روانشادنیا
هادی گنجی زهرایی
مرتضی خلیلی
سید احسان سیدابریشمی
کامبیز بهنیا
احمد اسد زاده
حمیدرضا احدی
محسن ابوطالبی اصفهانی
کیومرث فرحبخش
منصور حاجی حسینلو
حسین سلیمی
فرید خوش الحان
Morteza Araghi
حسین مهرابی بشرابادی
سعید حسامی
حمید میرزاحسین
محمود صفارزاده
حسن خادمی زارع
شهریار افندی زاده
اسماعیل آیتی
حسین بهروان
حسین اکبری
مرتضی گچ پزان
مرتضی اسدامرجی
مقالات این کنفرانس
ارائه مدل مکانیابی نصب دوربین های کنترل سرعت بر اساس فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (مطالعه موردی: رینگ سوم شهر همدان)
رانندگی در سرعت غیر مجاز یکی از دلایل اصلی تصادفات جاده ای می باشد و تخمین زده می شودکه 40 درصد از مرگ ج…
ارائه مدلی برای جانمایی دوربین های ثبت تخلفات در محدوده طرح زوج و فرد شهر تهران
طرح زوج و فرد به عنوان یکی از روشهای مدیریت تقاضای ورود وسایل نقلیه شخصی و به منظورکاهش هزینه های بیرونی…
ارائه مدلی برای پیش بینی تعداد تغییرخط های تداخلی و غیرتداخلی در مقاطع تداخلی بزرگراهی شهر تهران
در نواحی تداخلی به دلیل نیاز شدید به مانورهای تغییرخط، نوعی آشفتگی در ترافیک ایجاد می شودکه باعث بوجود آ…
ارائه مدلی برای پیش بینی ظرفیت و حداکثر طول تداخل در مقاطع تداخلی بزرگراهی شهر تهران
در نواحی تداخلی به دلیل نیاز شدید به مانورهای تغییرخط، نوعی آشفتگی در ترافیک ایجاد شده وسرعت و ظرفیت مقط…
ارائه مدلی جهت پیش بینی تغییرات احتمال انتخاب وسیله سفر پس از احداث (LRT) مبتنی بر سنجش ترجیحات شهروندان( مطالعه موردی : شهر یزد )
افزایش سهم سامانه های حمل و نقل همگانی از سفرهای شهروندان، از مهمترین راه های بهبود معضلتراکم ترافیک در…
ارائه مدلی مبتنی بر روش درخت دو جمله ای برای ارزشیابی مالی و اقتصادی پروژه های مشارکتی BOT آزادراهی کشور با رویکرد تئوری اختیارات حقیقی
نیاز به اجرای پروژه های زیربنایی در کشورهای درحال توسعه سبب شد تا قراردادهای چون BOT رابتوان یک روش مطمئ…
ارائه ی مدل پیش بینی زمان سفر در سیستم حمل و نقل همگانی سریع اتوبوسی (BRT) با استفاده از داده های AVL
ارتقای کیفی سیستم های حمل و نقل همگانی و تشویق مسافران به استفاده از این سیستم ها به جایخودروی شخصی، یک…
ارائه ی یک مدل بهینه سازی و برای زمان بندی قطارهای مترو: مطالعه ی موردی متروی تهران
زمان بندی بهینه ی حرکت قطارهای مترو با توجه به هزینه های بالای بهره برداری و هم چنین نیاز بهسوق دادن تقا…
ارائه یک روش ابتکاری برای طراحی خطوط شبکه حمل ونقل همگانی
طراحی شبکه حمل ونقل همگانی کارآمد یکی از ابزارهای مؤثر مدیران شهری برای پاسخگویی به نیازجابه جایی در شهر…
ارائه یک روش اصلاح هندسی برای تبدیل یک تقاطع با زوایای نامناسب به 2 تقاطع با زوایای 90 درجه با دیدگاه مهندسی ترافیک(مطالعه موردی: اصلاح هندسی تقاطع خیابان جانبازان- مسیل باختر در منطقه 8 شهرداری تهران)
تقاطع ها به عنوان نقاط بحرانی در عملکرد شبکه معابر شهری از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند طراحی مناسب تقاط…
ارائه یک رویکرد جدید برای آنالیز هزینه ها در سیستم های مختلف حمل و نقل (مطالعه موردی؛ صنعت حمل و نقل کشور ترکیه)
یکی از پارامترهای مهم در تعیین سیستم بهینه حمل و نقل، اقتصاد است بنابراین، یک روشتحقق گرا بر پایهی پارام…
ارائه یک سرویس کشف مکان مبتنی بر گروه های سیار پایدار در شبکه های خودرویی
شبکه خودرویی یک شبکه سیار موردی است که گره های آن خودرو می باشد بدلیل پویایی و تحرکگره ها در شبکه های خو…
ارائه یک سیستم اطلاعات ترافیکی مبتنی بر خوشه بندی برای شبکه های خودرویی
سیستم های اطلاعات ترافیکی سیستم هایی هستند که به رانندگان در یافتن اطلاعات ترافیکیمسیرهای پیش رو کمک می…
ارائه یک سیستم امن خوشنامی در شبکه های تحمل پذیر تأخیر خودرویی
از آنجا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…
ارائه یک مدل دینامیک و هیبرید جهت برنامه ریزی پهلوگاه در بندر کانتینری شهید رجایی
یکی از مهمترین مسائل در برنامه ریزی عملیات ساحلی در بنادر کانتینری، مسئله برنامه ریزی پهلوگاهاست به طوری…
ارائه یک مدل کمک رسانی چندعاملی برای کمک به حادثه دیدگان پس از رویداد زلزله
پیشینه وقوع حوادث و بلایای طبیعی در جهان به درازای تاریخ بشر است این رخداد ها اجتناب ناپذیراست اما می تو…
ارائه یک مسأله مسیریابی وسایل نقلیه همراه با پنجره زمانی و سفرهای چندگانه با در نظر گرفتن وضعیت ترافیک شهری
زمان سفر وسایل نقلیه بین نقاط تقاضا در یک زنجیره تامین به شدت تحت تاثیر وضعیت پیچیدهجاده ها و ترافیک دار…
ارایه روش نیازسنجی و امکان سنجی حذف و یا ایجاد میدان در شبکه معابر شهری
میادین به عنوان یکی از انواع تقاطع های همسطح در محل اتصال مسیرهای متقاطع با دو هدف عمدهآرامسازی جریان تر…
ارایه مدل تخصیص ترافیک در شبکه با منظور نمودن شاخص های زمان سفر، مسافت سفر و نشر آلاینده منوکسید کربن با استفاده از بهینه سازی چندهدفی
الگوریتمهای تخصیص ترافیک، به منظور تعیین مسیر محتمل سفرکنندگان میان زوج های مبدأ مقصد و پیشبینی جریان تر…
ارایه یک مدل چندمعیاره به منظور مکانیابی پایانه های مسافری برونشهری در کشور
امروزه رشد جمعیت شهرها و مهاجرت به شهرها باعث افزایش میزان سفرهای برونشهری شده است بر این اساس، برنامه ر…