درباره کنفرانس
چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در تاریخ 5 اسفند 1393 لغایت چهارشنبه، 6 اسفند، 1393 توسط معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيكشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزه‌های علمی
برگزارکنندگان
- معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيك
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مهدی روانشادنیا
هادی گنجی زهرایی
مرتضی خلیلی
سید احسان سیدابریشمی
کامبیز بهنیا
احمد اسد زاده
حمیدرضا احدی
محسن ابوطالبی اصفهانی
کیومرث فرحبخش
منصور حاجی حسینلو
حسین سلیمی
فرید خوش الحان
Morteza Araghi
حسین مهرابی بشرابادی
سعید حسامی
حمید میرزاحسین
محمود صفارزاده
حسن خادمی زارع
شهریار افندی زاده
اسماعیل آیتی
حسین بهروان
حسین اکبری
مرتضی گچ پزان
مرتضی اسدامرجی
مقالات این کنفرانس
ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی
امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…
ارزیابی انواع روش های قیمت گذاری جابه جایی مسافر در حمل و نقل جاده ای و ارائه روش بهینه
قیمت گذاری ارایه خدمات حمل و نقل جاده ای با توجه به اهداف دولت ها در افزایش رفاه اجتماعی و یا افزایش کار…
ارزیابی ایجاد مرکز لجستیک در بندر
استفاده از فعالیت های لجستیکی و ایجاد مناطق در پسکرانه بنادر امروزه به عنوان یک فرایند کلی در مترقی نمود…
ارزیابی ایمنی دوربرگردانهای بزرگراههای برون شهری بر اساس معیار شاخص ایمنی (مطالعه موردی: بزرگراه ساری - قائمشهر)
ساخت دوربرگردان رایج بر پایه معیارهای کنترل شده به جهت برخی مزیت ها در مقایسه با استفاده از دوربرگردان ه…
ارزیابی تأثیر تعریض پیاده روها بر تردد در یک منطقه پرتردد شهری (مطاله موردی میدان انقلاب)
امروزه از مهمترین مشکلات شهرها، اولویت دهی چشمگیر به تردد خودروهاست در این راستا تسهیل استفاده از مواد ح…
ارزیابی تأثیرات اجتماعی و فرهنگی طرح ساماندهی دسترسی تقاطع یادگار - کوهستان و پمپ بنزین (در منطقه 2 شهرداری تهران)
در سال 1390 ایجاد یک معبر ویژه از داخل بافت مسکونی جهت دسترسی به پمپ بنزین بزرگراه یادگارمع به عنوان طرح…
ارزیابی تأثیرات ایمن سازی تقاطعات منطقه 6 شهرداری تهران با بکارگیری نرم افزار شبیه سازی VISSIM
تصادفات رانندگی از جمله وقایع معمول شبکه حمل و نقل هر کشور می باشد بررسی آمار تصادفات شهر تهران نشان می…
ارزیابی تأثیرگذار گاردیل در رفتار رانندگان (موقعیت جانبی وسایل نقلیه) با توجه به سطح خدمت ترافیک و نوع وسیله نقلیه
در این مقاله سعی بر ان است که با طرح یک ازمایش میدانی، میزان تأثیر گاردیل در رفتار رانندگان فاصله جانبی…
ارزیابی ترس و خطر کودکان در هنگام عبور از خیابان های شهری و تأثیر عوامل آموزشی مرتبط در کاهش میزان تصادفات آن ها (مطالعه موردی: شهرستان بهشهر)
عملکرد واقعی کودکان در عملیات زمان بندی دیداری و امنیت عبور دجار مشکلاتی بوده و قادر نیستند عناصر زمانی…
ارزیابی زمان عکس العمل و سرعت پیاده روی عابران سالمند برای تصحیح زمان چراغ راهنمایی عابر پیاده
در تصادفات وسایل نقلیه با عابرین پیاده، بطور متوسط 37٪ تلفات شامل عابرین پیاده سالمند در طی سالهای اخیر…
چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران
سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…
آرام سازی ورودی شهرهای خطی با استفاده از دو نوع خط کشی سطح راه: مطالعه موردی ورودی شهر ایزدشهر
تصادفات از لحاظ اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی سالانه صدمات جبران ناپذیری به جامعه و کشور واردمی کند سرعت به…
تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران
تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…
اثر حذف یارانه سوخت بر تابع تقاضای مصرف بنزین در حمل و نقل جاده ای
حذف یارانه ها، بویژه یارانه سوخت یکی از طرحهای بزرگ کشور در عرصه اقتصاد می باشد که دارایاثرات مختلف اقتص…
ارزیابی عوامل موثر بر افزایش میزان استفاده ورضایت مندی از حمل و نقل عمومی درون شهری (نمونه موردی منطقه یک اتوبوسرانی تبریز)
افزایش سریع وسایط نقلیه موتوری، به ویژه اتومبیل و استفاده زیاد از آن در شهرهای کشور و مشخصاً در کلان شهر…
اثر سنجی بکارگیری سیستم اولویت دهی چراغ راهنمایی و رانندگی به حمل و نقل عمومی (TSP)، با استفاده از روش Phase Switching در نرم افزار SCATS (مطالعه موردی تقاطع طبرسی – مجلسی مشهد)
افزایش روز افزون جمعیت و گسترش حمل و نقل، خیابانها و بزگراه های شهری، روز به روز شلوغتر و پرازدحام تر از…
مدل جدیدی برای مسأله مسیریابی -موجودی کالاهای فاسد شدنی با طول عمر ثابت
حمل و نقل موجودی دو مولفه کلیدی از زنجیره تأمین هستند در رویکرد سنتی به هریک از این دو حوزه به صورت جداگ…
اثرات سیاست اولین - بهترین قیمت گذاری بر شاخص های عملکردی و زیست محیطی شبکه حمل و نقل شهر تهران
هدف از برنامه ریزی حمل و نقل شهری ارایه سیاست هایی برای بهبود شاخص های عملکردی سیستمحمل و نقل از جمله زم…
بررسی روشهای مکان یابی پایگاه های امداد و نجات جمعیت هلال احمر
در زمان بروز حوادث ترافیکی به منظور رسیدگی به موقع و کارای نیروهای هلال احمر در کمترین زمان ممکن با توجه…
اثربخشی روش آرام سازی ترافیک،ترکیب خطوط اکستروژن و خطوط لرزاننده عرضی(رامبل استریپس)در مدیریت سرعت
وقوع هر تصادف، معلول علل مختلفی می باشد که در میان این علل مختلف سرعت وسایل نقلیهیکی از عوامل مهم و انکا…