درباره کنفرانس
دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در تاریخ 2 آذر 1390 لغایت پنجشنبه، 3 آذر، 1390 توسط سازمان حمل و نقل و ترافيك تهرانشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزه‌های علمی
برگزارکنندگان
- سازمان حمل و نقل و ترافيك تهران
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
مجتبی قدیری معصوم
حمید بهبهانی
حسن زیاری
علیرضا عیدی
سیدمحمد سیدحسینی
امیرعباس رصافی
علیرضا اسماعیلی
جلیل شاهی
ایرج برگ گل
کامران رحیم اف
مصطفی کلهر
یاسر شریفی
وحید اصفهانیان
Morteza Araghi
ابراهیم میرزایی
محمد صدیق باور
سید صابر ناصرعلوی
محمود صفارزاده
فریدون مقدس نژاد
امیررضا ممدوحی
یوسف رشیدی
علی زایرزاده
مرتضی خلیلی
حسن دیواندری
مقالات این کنفرانس
ارائه مدل پیشبینی نرخ برخوردهای ترافیکی در تقاطع های بدون چراغ راهنمایی
بیشتر برخوردهای 3 رخ داده شده در تقاطعها مربوط به حرکتهای گردش به چپ وسایل نقلیه میباشد بنابراین مهندسین…
ارائه پیشنهاد در خصوص نحوه قیمتگذاری خدمات مراکز معاینه فنی خودرو
به منظور قیمتگذاری هر خدماتی ابتدا لازم است منافع و هزینههایی که آن خدمات برای جامعه و گردانندگان آن دار…
ارائه ی مدل تاخیر در میدانهای بدون چراغ شهری با شبکه ی عصبی نوع GMDH (مطالعه ی موردی شهر کرمان)
استفاده از میدانهای جدید 1 به عنوان یک ابزار کنترل ترافیک مناسب به جای انواع تقاطعهای دیگر، امروزه در بس…
ارائه یک روش برای تعیین پارامترهای سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر مبتنی بر قواعد
سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر که در اروپا تحت عنوان سیستمهای کنترل آزادراهی شناخته شده اند به عنوان یکی…
ارائه یک مدل نرم افزاری جهت وانمودسازی جانمایی و طراحی علائم، تابلوها و تجهیزات ایمنی راه
تأمین ایمنی رانندگان و سایر استفاده کنندگان از راه در انواع مسیرها امری ضروری برای کارشناسان حملونقل و ر…
ارایه مدلی آماری جهت برآورد طول شبکه ریلی با رویکرد شبکه حمل و نقل همگانی یکپارچه
با توجه به اینکه در طراحی شبکه همواره درگیر این مسئله هستند که چه میزان طول شبکه ریلی برای یکشهر بهینه ا…
ارایه ی مدلی چند هدفه برای زمان بندی حرکت قطارها در خطوط تکریلی با در نظرگرفتن تقاطع
در این مقاله، دو مسیر راه آهن با در نظر گرفتن یک تقاطع با یکدیگر، که هر مسیر صرفا حرکت رفت و برگشت روی ی…
ارزیابی اقتصادی استفاده از مدهای حمل و نقل در هسته مرکزی کلان شهرها (AHP) با استفاده از روشتحلیل سلسله مراتبی
ارزیابی اقتصادی پروژه،تکنیک های مقایسه و تصمیم گیری و انتخاب از میان راه حل ها،بر اساس شرایط مطلوب پولی…
ارزیابی روشهای آموزش ایمنی ترافیک به کودکان پیش دبستانی
بهترین زمان برای آموزش های اولیه ایمنی ترافیک به کودکان، سن پیش دبستانی می باشد مهد ها و مراکز پیش دبستا…
ارزیابی مهمترین عوامل موثر بر تصادفات جاده ای جاده چالوس و ارائه راهکارهایی جهت کاهش آن
امروزه تعداد تصادفات جاده ای در کشور ما رو به افزایش است و در نتیجه خسارت های مالی ناشی از آنها که بر خا…
استفاده از روشها و ابزارهای نوین وسامانه های هوشمند در چارچوب نظارت بر اجرای قوانین و مقررات (بامروری اجمالی بر نقاط قوت و ضعف روشهای کنترل محدوده طرح ترافیکدر شهر لندن)
پرداخت عوارضورود به محدوده طرح ترافیکراهی است برای تضمین مشارکت مالی استفاده کنندگان از فضای خیابان های…
امکان سنجی اجرای خطوط ویژه برگشت پذیر در بزرگراه مدرس
خطویژه برگشتپذیر نوعی از خطویژه میباشد که عملکرد قابلبرگشتی داشته و برای حرکت ترافیکدر یکجهتدر ساعاتی از…
امکانسنجی ایجاد گذرگاه ویژه عابرین پیاده در مناطق شهری (مطالعه موردی منطقه 17 شهرداری تهران)
ایجادگذرگاههای ویژه عابرینپیاده پیادهراه از موارد ایجاد تسهیلات پیادهروی در اماکن شهری محسوب شده و امروز…
اولویت بندی ایمن سازی تقاطعات شهری بر اساس مدل رگراسیون لگاریتم طبیعی
امروزه، هزینههای گزاف اجتماعی و اقتصادی تصادفات و آثار کوبنده فیزیکی و روانی آن بر روی افراد و جوامع، یک…
برآورد تقاضای سفر و ناوگان موردنیاز حمل و نقل ریلی حومهای تهران تاسال 14
حمل ونقل حومه ای از اهمیت بالائی برخوردار میباشد و در سالهای اخیر نیز در سیاستها وقوانین کشور به این مهم…
براورد و بررسی اثر انتخاب دوره تحلیل در ارزیابی اقتصادی پروژههای ایمنسازی راه
عمر انتخابی گزینههای تصمیمگیری به مشخصات فنی گزینه و شرایط بهرهبرداری از آن بستگی دارد، لیکن میتوان بر ا…
بررسی آثار شمارشگرهای معکوس چراغهای راهنمایی بر عملکرد رانندگان
همانطور که می دانیم، تاثیرگذارترین تجهیزات حمل و نقلی بر رفتار رانندگی و اعمال حق تقدم در شهرها، چراغهای…
بررسی الگوریتم های تخصیص ترافیک مسیر مبنا در حمل و نقل
مبحث تعادل ترافیکی یا تخصیصترافیکعلاوه بر پیشبینی جریان ترافیکدر شبکه و نقشقابل توجه آن به عنوان یکی از…
بررسی تأثیر بی توجهی و حواسپرتی در تصادفات رانندگی
تحقیقات مربوط به حوادث نشان داده است که بیتوجهی راننده به طور تقریبی در 25 تا 30 درصد تمامی حوادث جادهای…
بررسی تاثیر احداث مسیرهای ویژه بر راندمان حمل و نقل عمومی:یکمطالعه موردی
احداث مسیرهای ویژه حمل و نقل عمومی با هدف فراهم نمودن فضایی برای عملکرد بهتر وسایل نقلیه این سیستم صورت…